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robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - ilGerry - 12-09-2016
Rispondendo subito alla tua ultima domanda, io tornerei ai 17", ma se le opzioni sono solo le tre che proponi, rimarrei con le 215/40 o al massimo passerei alle 225/40. Le 215/45 sono decisamente la scelta peggiore delle tre.
robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - Pepi - 12-09-2016
LotusGiorgio Ha scritto:Ciao ragazzi riscrivo qui perché ho le idee un po' confunse e non vorrei fare una scelta azzardata o stupida.
Devo cambiare gomme il prima possibile ma mi trovo davanti ad un bivio a tre ingressi:
-Rimanere della mia misura, ovvero 215-40 r18
-Passare alle 215-45 r18, che montano la stra maggioranza di vetture che hanno i 18, come Golf, Leon, Giulietta o A.
-Passarr alle 225-40 r18, che è ricco di gomme buone, anche semi slick a prezzi direi molto buoni.
Ecco le ragioni della mie perplessità.
sarei propenso per le 215-45 solo perché le strada dove vivo fanno letteralmente schifo, e dunque una spalla un po più alta lavorerebbe meglio sia in guida che in comfort, oltre la fatto che rischierei meno di bucare.
Ho però letto che alzando un poco la spalla si allungherebbero i rapporti, e dunque peggiorerebbero le prestazioni. Però a dirla tutta non é che abbia capito di quanto peggiorerebbe rispetto a ciò me é ora...
Quando passai dalla misura stock dei 16 ai 18 non notai praticamente nulla! Ecco vorrei capire se ne vale la pena insomma.
Invece le 225 40 le sto considerando solo per il fatto che si trovano gomme ottime a prezzi inferiori delle due misure da me prima elencate. Però qui, essendo che si allarga la gomma a terra, sicuro tenderà a peggiorare in prontezza e consumera di più, oltre a non andare neanche più una cippa in autostrada!
Voi cosa fareste?
Da 215/40 a 215/45 la differenza della circonferenza e quindi l'allungamento del rapporto è del 3,3% che non è moltissimo ma neanche irrilevante, mentre da 215/45 a 225/40 è del 1,26% quindi meno percepibile...
robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - ilGerry - 12-09-2016
Pepi Ha scritto:Da 215/40 a 215/45 la differenza della circonferenza e quindi l'allungamento del rapporto è del 3,3% che non è moltissimo ma neanche irrilevante...
Il problema è che già le 215/40 R18 allungano il rapporto rispetto alla misura standard 205/45 R17...
La differenza tra le 205/45 R17 e le 215/45 R18 sarebbe del 5,3%. Davvero troppo, anche considerando che l'auto è un 1.8...
robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - Kublai - 12-09-2016
Test Europeo delle 185-60-14 estive.
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-European-Tyre-Test-185-60R14.htm
http://thecai.ie/motor-transport-travel/car-tyres/ Foto delle gomme del test montate sul cerchio in fondo alla pagina.
robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - LotusGiorgio - 12-09-2016
Grazie ragazzi per i vostri consigli! Dunque le 215-45 le scarto subito! A questo punto le 225-40 sembrerebbero la scelta migliore per via della quantità di gomme presenti sul mercato e per via che l'allungamento del rapporto sembra contenuto tutto sommato. Invece per quanto riguarda la maggior impronta a terra, secondo voi tenderà a peggiorare troppo in prestazioni?
robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - Pee Tee - 12-09-2016
LotusGiorgio Ha scritto:Grazie ragazzi per i vostri consigli! Dunque le 215-45 le scarto subito! A questo punto le 225-40 sembrerebbero la scelta migliore per via della quantità di gomme presenti sul mercato e per via che l'allungamento del rapporto sembra contenuto tutto sommato. Invece per quanto riguarda la maggior impronta a terra, secondo voi tenderà a peggiorare troppo in prestazioni?Le prestazioni te le sei già giocate con i 18..
Torna sul 16 o massimo 17.
Concediti un po' di spalla, e vedi che le strade dissestate si sentiranno meno.
robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - LotusGiorgio - 13-09-2016
Pee Tee Ha scritto:Le prestazioni te le sei già giocate con i 18..
Torna sul 16 o massimo 17.
Concediti un po' di spalla, e vedi che le strade dissestate si sentiranno meno.
Addiritura giocate
Ho pure i cerchi da 16, ma non li uso spesso, preferisco i 18 sia esteticamente e sia perché le gomme sono paradossalmente più nuove, almeno di DOT... A dirti il vero tutto questo cambiamento passando dai 16 ai 18 o viceversa non l'ho sentito, ma sicuramente perché la uso solo in strada e non ci faccio pista.
A questo punto passo o no alle 225?
Mi piacerebbe avere una lista di pro e contro da parte di qualcuno che ne capisce più di me
robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - LotusGiorgio - 13-09-2016
http://www.euroimportpneumatici.com/gomme-auto/federal/595-rs-r/225-40-18-88-w-estivi.html
Risposta secca: Ne vale la pena si o no? a questo prezzo questa misura.
robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - Army80 - 22-09-2016
qualcuno non ha delle re002 a cui misurare la larghezza effettiva battistrada? :oops:
robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME. - Pdor figlio di Kmer - 22-09-2016
non so la misura ma ad occhio sono un pò cicciotte le adrenalin (per confronto diretto, adrenalin all'anteriore e er30 al posteriore), conta di vederle spanciare leggermente sui cerchi originali.
NB: parlo di gomme 195/50 R15 su cerchi originali nb (canale 6")