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Abbassare l'assetto - speedylento - 06-03-2017
ho letto sul motorsport che le molle che abbassano 25mm. si possono montare tranquillamente sui blistein originali. Io sono in dubbio se abbassare o portare più fuori le ruote, per chi lo ha gia fatto, abbassando si nota meno quanto stanno dentro le ruote dietro? Per me è una questione estetica, non faccio pista, e l'assetto della sport mi piace molto.
Abbassare l'assetto - quantum - 06-03-2017
Errore....
Abbassare l'assetto - speedylento - 07-03-2017
quantum Ha scritto:Errore....
errore in che senso? Riguardo gli amo?
Abbassare l'assetto - quantum - 07-03-2017
speedylento Ha scritto:errore in che senso? Riguardo gli amo?No, scusa ... errore mio, avevo scritto una fesseria.
Abbassare l'assetto - Elwood Blues - 07-03-2017
speedylento Ha scritto:abbassando si nota meno quanto stanno dentro le ruote dietro?
al contrario, abbassando la macchina le ruote tenderanno a rientrare ancora di più nella carrozzeria
Abbassare l'assetto - quantum - 07-03-2017
Elwood Blues Ha scritto:al contrario, abbassando la macchina le ruote tenderanno a rientrare ancora di più nella carrozzeriaInfatti ... e peraltro, spostandole in fuori, s'ammorbidisce ulteriorioremente il posteriore e si riduce l'effetto della barra stabilizzatrice.
Abbassare l'assetto - MelvinUdall - 07-03-2017
..ed abbassandola con ammo e molle sport ribilanci l'effetto distanziali. ( chissà quanto possono incidere 3 cm per asse )
Io abbasserò di 3 cm montando dei Koni regolabili ed aumenterò la larghezza degli assi di 3 cm.
Se abbassi e basta l'effetto ' ruote affogate ' sarà più evidente.
Anche io faccio il tutto per soli fini estetici: ormai quando la guardo di 3/4 mi colpiscono soprattutto le ruote posteriori, stanno davvero male.
Non si può vedere una roadster con un assetto da fuoristrada...
Abbassare l'assetto - speedylento - 07-03-2017
ma le molle ribassate sono già più rigide penso, allora dovrebbero compensare l'allargamento degli assi, sbaglio? Poi mettendo dei distanziali di 15mm per parte non penso che faccia così tanto differenza da influire sulla morbidezza, sbaglio?
Abbassare l'assetto - quantum - 07-03-2017
speedylento Ha scritto:ma le molle ribassate sono già più rigide penso, allora dovrebbero compensare l'allargamento degli assi, sbaglio? Poi mettendo dei distanziali di 15mm per parte non penso che faccia così tanto differenza da influire sulla morbidezza, sbaglio?E' come dici. La leva in piu' dovuta ai 15mm per parte dovrebbe essere ampiamente compensata dalla maggior rigidezza delle molle, posto che siano piu' rigide e non solo piu' corte.
Abbassare l'assetto - v3rsus - 07-03-2017
15mm di distanziali non li senti nemmeno.
Le barre su nd sono inesistenti (vedi le versioni giapponesi che dietro non ce l'hanno...) quella da 11mm é come non averla.
Il tutto é demandato alle molle...imbarazzanti su 1.5.