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Scimmia Preparazione Motore Sovralimentato - -PEWO- - 24-01-2016 Pee Tee Ha scritto:Grazie per la spiegazione, ma ho ben in mente come gira una mx5 rotrex.E come gira? inviato dal magicphone! Scimmia Preparazione Motore Sovralimentato - Pee Tee - 24-01-2016 -PEWO- Ha scritto:E come gira?Male, ovviamente buahahaha Scimmia Preparazione Motore Sovralimentato - Pee Tee - 24-01-2016 Pewo, te che dici? Considerando che ha internals stock. https://youtu.be/poR3NSgGG5E Scimmia Preparazione Motore Sovralimentato - Pepi - 24-01-2016 Direi vivace senza sprazzi ![]() Scimmia Preparazione Motore Sovralimentato - -PEWO- - 24-01-2016 Pee Tee Ha scritto:Pewo, te che dici?Uff...Che spettacolo!!! inviato dal magicphone! Scimmia Preparazione Motore Sovralimentato - pierpower - 29-01-2016 il compressore dinamico condotto è una buona scelta per chi cerca potenza con comportamento simile all aspirato. Non ha lag ma non ha neanche la coppia all apertura del gas, per cui siam sempre là E' una scelta peculiare e secondo me ha senso solo se ci cerca la coppia in alto, appunto come un aspirato "pompato". se lo si rapporta per riempire in basso è meno efficace di altre opzioni. grazie al fatto di non avere la turbina scalda meno a pari potenza e poi non si ha problema di cocking sull olio. meccanicamente accoppiare una cosa che gira a 4000 con una che gira a 100000 è una scelta idiota ma gran passi avanti devono essere stati fatti su questo. In ogni caso su questo non sono esperto. Motori di serie con questa scelta non ce ne sono perchè potendo progettare da zero si scelgono meglio altri parametri (come la cilindrata per esempio). BMW Alpina aveva fatto un' auto con compressore dinamico condotto. Ah a proposito: http://www.mx5italia.com/showthread.php?27399-Perch%E8-non-il-Rotrex&p=456608&viewfull=1#post456608 leggere un ingegnere che scrive ste cavolate e soprattutto " l'aspirazione delle turbina" son cose che fan male. Scimmia Preparazione Motore Sovralimentato - Burton - 15-03-2016 che palle.. sono fermo causa lavoro e casini, zero tempo per mazdina.. ci sono alcuni problemi, quali i collettori racing beats, che a causa delle curve sui collettori, fanno interferenza con compressore.. non ho più quelli originali. zero voglia di farli fare ex novo (richiesta + di 700€ ![]() Puleggia albero motore e compressore la sto rifacendo fare.. boomslang arrivato. proprio vero che chi elabora non gira.. Scimmia Preparazione Motore Sovralimentato - omermon - 15-03-2016 Burton Ha scritto:che palle.. sono fermo causa lavoro e casini, zero tempo per mazdina.. Ti stai mettendo nella stessa valle di spine della Helise! E così facendo ti sei tolto la possibilità di partecipare a varano e, ancor più grave, ti togli dal gruppo di quelli che controllano solo olio e pressioni... ![]() Scimmia Preparazione Motore Sovralimentato - DNA54 - 15-03-2016 un buono studio su quello che si prende evita problemi del genere, però sono cose che possono capitare se è la prima volta che si lavora su una mx in quel modo son convinto che avendo i pezzi che dico io si può turbizzare una mx5 stock (1.6 o 1.8 che sia) non dico in un giorno, ma in 4 si, stando larghi sulle ore di lavoro Avere qualcuno che abbia già fatto lo stesso lavoro ti aiuta a poterlo replicare senza avere la macchina smontata per mesi in attesa di pezzi ![]() Scimmia Preparazione Motore Sovralimentato - Burton - 15-03-2016 Sai che in parte hai ragione.. ma questo è l'ultimo step per una na a mio avviso, voglio vedere fin dove arriva. A sto giro però la faccenda è molto più semplice rispetto Hondaelise, un compressore non mi farà buttare via tutto il progetto, e devo dire che secondo me rimarrà lo stesso affidabile Varano storia lunga, ma se l'anniversario di dieci anni di fidanzamento è mortaccidepippo caduto lo stesso gg, ci potevo fare poco.. ho provato a dirle di passarlo in pista! hahahahaha Mi spiace di più non esserci a varano questo week end, sarei potuto venire con altro mezzo, ma non ce la faccio lo stesso per impegni clio cup. Mai tranquillo! |