+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html)
+--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html)
+--- Discussione: [NC] my miata e my little tuscany (/thread-18686.html)
Pagine:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
RE: my miata e my little tuscany - huskywr240 - 02-09-2017
In pista senza sedili sarebbe pure pericoloso, controlli male la macchina.
Un mio amico quando saliva in auto diceva sempre che gli sembrava di doversi sedere sulla tazza
my miata e my little tuscany - karlitos - 20-09-2017
![[Immagine: 234dbb7d3611947a301d6f4c812516ce.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170920/234dbb7d3611947a301d6f4c812516ce.jpg)
Ragazzi non ci siamo dato la mia altezza nanica devo andar tutto avanti e nonostante abbassato e modificato le guide batto i ginocchi! Anche perche le guide salgono proporzionalmente all’avvicinarsi... mi sa Che il sedile proprio sbagliato ha toppa imbottitura! idee? Piastre ?
Inviato dal binario 9 e 3/4
RE: my miata e my little tuscany - huskywr240 - 20-09-2017
Il problema e' un altro, stando cosi' vicino non avresti lo spazio per entrare ed uscire dati i bordi alti del sedile e il volante, il sedile dovrebbe restare piu' indietro.
Per le piastre sarebbe da vedere di persona, difficile suggerire qualcosa senza aver visto prima gli attacchi del sedile e come sia fatta la piastra.
Se il sedile avanzando sale il problema e' il sistema di fissaggio, dovrebbe restare sempre alla stessa altezza, sarebbe da capir meglio come sia fatto il pezzo sotto, li ho montati su una mia auto e su quelle di altri, ma avrei bisogno di piu' foto della parte sotto e di come sia fatta la piastra.
Il volante dovrebbe esser comunque regolabile in altezza, sulla mia e' cosi'.
RE: my miata e my little tuscany - Demios - 22-09-2017
Tiri tutto avanti per arrivare comodamente al volante o ai pedali? Per il volante mi inventerei un distanziale (ho avuto il calice per molto tempo e lo sconsiglio in strada).
Altrimenti hai provato ad inclinare il sedile un po' più in avanti?
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
RE: my miata e my little tuscany - dany41 - 22-09-2017
a me quel volante scamosciato fa impazzire
cmq il discorso slitte per sedile monoscocca interessa pure a me, avrei intenzione di montare gli OMP ARS ma vorrei mantenere la regolazione longitudinale e non fissarli immobili
RE: my miata e my little tuscany - huskywr240 - 22-09-2017
Quelli che avevo montato su una golf erano della sparco, avevano la regolazione avanti e indietro, in inclinazione ed erano ribaltabili per far salire qualcuno dietro.
Salvo usar la macchina solo in pista, se la si usa su strada sedili prettamente racing sono troppo scomodi, non ti muovi ed essendo molto avvolgenti se fa caldo sono una dannazione.
A mio vedere poi o ne monto due, o nulla, starebbe troppo male con il sedile lato passeggero normale.
Se il fondo del sedile e' piatto e' la piastra inferiore il problema se lo fa salire avanzando, basterebbe cambiarla.
RE: my miata e my little tuscany - Pee Tee - 22-09-2017
(20-09-2017, 21:43)karlitos Ha scritto:
Ragazzi non ci siamo dato la mia altezza nanica devo andar tutto avanti e nonostante abbassato e modificato le guide batto i ginocchi! Anche perche le guide salgono proporzionalmente all’avvicinarsi... mi sa Che il sedile proprio sbagliato ha toppa imbottitura! idee? Piastre ?
Inviato dal binario 9 e 3/4
La seduta la fai prima SULLE GAMBE, dato che non montiamo pedaliera regolabili..
Il volante poi si avvicina.
Io ho messo un distanziale di 5cm e ho raggiunto la pace dei sensi.
Dipende sempre cosa devi fare.
Se vuoi mantenere l'airbag purtroppo sei limitato.
Ma meglio stare ben seduti su un sedile di serie che seduto male in un monoscocca.
![[Immagine: 9c0e123e2c465e92ce18223734b20336.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170922/9c0e123e2c465e92ce18223734b20336.jpg)
![[Immagine: 22887578c0d7f842548d3591085baa17.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170922/22887578c0d7f842548d3591085baa17.jpg)
Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk
RE: my miata e my little tuscany - huskywr240 - 22-09-2017
Concordo, in pista con guida spinta la posizione deve esser perfetta e ancor prima la distanza delle braccia per poterle muovere in modo rapido e preciso.
Non e' che magari hai una posizione errata?
Come premesso i sedili da gara hanno i lati alti, quindi si fa piu' fatica ad entrare ed uscire.
Se tocchi con il volante le cose son due, o sei troppo avanti, o il sedile e' troppo alto.
Le gambe devon essere non del tutto distese, con ginocchia leggermente piegate, e' una macchina normale come posizione dei pedali, quindi devi poter usare non solo il movimento della caviglia ma anche tutta la gamba per i pedali, la sola caviglia e' meno rapida e ha meno forza, particolarmente nelle frenate brusche.
Le braccia non devono essere del tutto distese ma nemmeno troppo piegate.
Se devi stare piu' vicino, devi lavorare su due cose, sedile piu' basso per aver maggior spazio tra gambe e volante per entrare ed uscire e regolazione del volante, dato che e' regolabile in altezza.
Anche io toccavo un po' il volante, ho risolto alzandolo un po'.
RE: my miata e my little tuscany - dany41 - 22-09-2017
A lezione da aski
my miata e my little tuscany - funkyclaus - 23-09-2017
... anche perché Antani ha perso i contatti con Tarapia Tapioca...
Lore, secondo me è sbagliato il sedile per l'auto o il pilota... dalla foto sembra tanto inclinata la seduta. Tanto alta verso le ginocchia...
Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk