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La mia MX5 Vs. il guard-rail - Luca - 05-02-2009
io contro un palo ho fatto 10600 euro di danni e vi dico che non ha preso ne il motore ne il radiatore solo paraurti davanti cofano e paraurti laterale fino alla ruota ...motore telaietto ecc...tutto intatto...
Causa un cogliionnne uscito d uno STOP....
La mia MX5 Vs. il guard-rail - flick87 - 06-02-2009
Luca Ha scritto:io contro un palo ho fatto 10600 euro di danni e vi dico che non ha preso ne il motore ne il radiatore solo paraurti davanti cofano e paraurti laterale fino alla ruota ...motore telaietto ecc...tutto intatto...
Causa un cogliionnne uscito d uno STOP....
sticazzi.
La mia MX5 Vs. il guard-rail - Fabiolous - 06-02-2009
flick87 Ha scritto:ti sei tenuto basso: stigrancazzi rende meglio l'idea.Luca Ha scritto:io contro un palo ho fatto 10600 euro di danni e vi dico che non ha preso ne il motore ne il radiatore solo paraurti davanti cofano e paraurti laterale fino alla ruota ...motore telaietto ecc...tutto intatto...
Causa un cogliionnne uscito d uno STOP....
sticazzi.
Scusa Luca, ma da dove sono usciti tutti sti danni?
La mia MX5 Vs. il guard-rail - Luca - 06-02-2009
Allora, posterei volentieri la fattura completa cosi vedete il costo dei pezzi, ma attualmente ce l'ha l'avvocato
Comunque vi dico , il giorno del danno pensavo un 2000 3000 euro ma poi mi sono caduti veramente i *****....
i pezzi sono:
- Paraurti anteriore.
- Cofano.
- Paraurti laterale destro.
- Fanale destro.
- Cerchio destro
- Ammortizzatore destro
- Braccetto di sterzo destro
- Cuscinetti vari.
- Telaietto che tiene il paraurti
- E Braccio dove si aggancia lo sterzo.
- Cintura.
- Air Bag.
- Centralina.
Eh forse ho dimenticato qualche cosa, ma vi dico solo che se vai a sbattere piano come ho fatto io ero a 30 km ora, ti scoppia l'air bag( che non è servito non l'ho nemmeno sfiorato) e se ti scoppia ti si blocca la cintura e si fonde la centralina e solo per cambiare queste 3 cose vanno 1500 euro 700 per la centralina 600 per l'air bag e 180 mi pare per la cintura.....
Poi mettici i paraurti e cuscinetti verniciatura quasi completa della macchina, e mano d'opera il prezza va su da capogiro....
Comunque va detto che è stato cambiato qualsiasi pezzo anche minimamente storto, non è stato raddrizzato o cercato di raddrizzare niente, ogni pezzo anche solo graffiato tipo alcuni cuscinetti sono stati cambiati, dato che la macchina deve andare, e bene, avendo un anima un po allegra... : Chessygrin :
Quindi è tornata meglio che nuova, alla consegna è stata lucidada data la cera ecc...come nuova da concessionario : Lol :
La mia MX5 Vs. il guard-rail - Fabiolous - 06-02-2009
Luca ok ti capiamo, ma caspita sono più di 10 mila zucchine
E' pura una Trilogy... forse avrei fatto lo stesso anche io.
Comunque, cacchio costa quanto una BMW
La mia MX5 Vs. il guard-rail - Luca - 06-02-2009
Citazione:
Hai ragione
Ma la amo troppo....mi piace veramente tanto...Ho aspettato 3 lunghi anni dopo altri 2 di innamoramento prima di prenderla e adesso non me la toglie nessuno
La potrei cambiare solamente con il mio secondo sogno realizzabile che ho nel cassetto...una Ferrari 348 tb spettacolare....
E poi neanche da paragonare con un BMW :oops: : Andry :
La mia MX5 Vs. il guard-rail - flick87 - 06-02-2009
Luca Ha scritto:Fabiolous Ha scritto:
Hai ragione
Ma la amo troppo....mi piace veramente tanto...Ho aspettato 3 lunghi anni dopo altri 2 di innamoramento prima di prenderla e adesso non me la toglie nessuno
La potrei cambiare solamente con il mio secondo sogno realizzabile che ho nel cassetto...una Ferrari 348 tb spettacolare....
E poi neanche da paragonare con un BMW :oops: : Andry :
diceva bmw come prezzi!
dico una cosa che non so se farei e se la penso sul serio...... però con 10600€ più la vendita di tutti i pezzi smontabili ci stava una 1.8 sport coi fiocchi...
La mia MX5 Vs. il guard-rail - Luca - 06-02-2009
Ma il 1800 non lo fanno nero bello lucido con gli interni bianchi in pelle... : WohoW :
La mia MX5 Vs. il guard-rail - Robbie - 07-02-2009
Io se non fosse scoppiato l'airbag e i pezzi di ricambio avessero avuto dei costi umani, me la sarei cavata con 2500/3000 euro. Invece pur attingendo a piene mani da Il Motorsport, la spesa finale oscillerà tra i 4 e i 5000.
La mia MX5 Vs. il guard-rail - flick87 - 07-02-2009
Luca Ha scritto:Ma il 1800 non lo fanno nero bello lucido con gli interni bianchi in pelle... : WohoW :
beh sono contento che ci tieni alla TUA mx-5, probabilmente la penserei anche io così, ma con un 1000€ ti spari anche i sedili nuovi.. beh ormai! : Chessygrin :