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Rifare il motore: Merita di rotazione o rifarlo da soli? - yuza - 22-10-2012
alex zanardi Ha scritto:dai una occhiata a questa discussione:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?16238-cammes-swappate-si-può-fare
scusa cam riprofilate a 425$? e da pazzi!!
TORINO V. GERMANIA CMC DI STELLA ALFONSO scegli te gli angoli alzate, ne discuti con il propretario ( super esperto) e le paghi 100€ cad.
come già detto se monti gli assi 115 OEM ok,
ma se monti dei riprofilati migliori di troppo il rendimento, e rischi di trovarti un motore che viaggia molto, ma poi dopo poche migliaia di Km e cotto, se monti cam riprofilate devi rimappare. non dare retta a chi vuole vendere, a che prezzo poi............
Chiarissimo, farò come dici.
Tra l'altro avevo scritto anche a bariani&colombo ma non mi hanno cagato.
Al momento di fare la cinghia, penso in primavera, ne approfitto per rifare le camme visto che le mie sono un po' consumate e mi faccio fare qualcosa di un po' più sportivo.
Idea del motore rifatto per ora accantonata, solo di ricambi ci sono un migliaio di euro, e poi mi conosco e so che con un motore tra le mani inizierei a volere di tutto di più e mi costerebbe 3 volte tanto....c'è grossa crisi...
Rifare il motore: Merita di rotazione o rifarlo da soli? - Pdor figlio di Kmer - 22-10-2012
rispondono dopo un paio di settimane, non avendo un database per mazda 1,6, non muovono un dito senza gli studi fluidodinamici di scarico e aspirazione (600 patacche)
Rifare il motore: Merita di rotazione o rifarlo da soli? - yuza - 22-10-2012
Male che vada....http://www.ebay.co.uk/itm/MX5-V8-350-/121003293473?pt=Automobiles_UK&hash=item1c2c5bbb21&clk_rvr_id=401264869746
Rifare il motore: Merita di rotazione o rifarlo da soli? - Elwood Blues - 22-10-2012
V8 TVR...grande affidabilità inglese :haha:
Rifare il motore: Merita di rotazione o rifarlo da soli? - yuza - 22-10-2012
Proverbiale, direi!
Però se V8 deve essere ha più senso secondo me un V8 leggero che uno small block da millemila kg
Rifare il motore: Merita di rotazione o rifarlo da soli? - Elwood Blues - 22-10-2012
Il V8 small block (famiglia LS, in alluminio) ad aste e bilanceri della Corvette è uno dei più compatti, leggeri ed affidabili che ci siano! :WohoW:
Rifare il motore: Merita di rotazione o rifarlo da soli? - Pdor figlio di Kmer - 22-10-2012
quelli moderni delle vette sono totalmente in alluminio e pesano come i nostri pezzi di ghisa (a detta degli ammerreggani, che li avranno pesati sulle bilance da camion XD)
Rifare il motore: Merita di rotazione o rifarlo da soli? - Drakkar - 22-10-2012
yuza Ha scritto:Proverbiale, direi!
Però se V8 deve essere ha più senso secondo me un V8 leggero che uno small block da millemila kg
Overall, the car gains less than 200 lbs with 1/3 of that on the rear wheels. In other words, the car does not become a nose-heavy beast. To put things in perspective, one of our SuperFour Challenge turbo Miatas came in at almost exactly the same weight and distribution
Rifare il motore: Merita di rotazione o rifarlo da soli? - yuza - 22-10-2012
Oh 200 libbre sono 90kg, di cui 60 nel cofano....
Non so quanto pesi il nostro motore ma è quesi come averne 2 (e difatti, sono 8 cilindri contro 4....)
Rifare il motore: Merita di rotazione o rifarlo da soli? - Elwood Blues - 22-10-2012
yuza Ha scritto:Oh 200 libbre sono 90kg, di cui 60 nel cofano....
Non so quanto pesi il nostro motore ma è quesi come averne 2 (e difatti, sono 8 cilindri contro 4....)
Il peso di 200lb non è dovuto solo al motore, ma alle sospensioni, ai freni, alla trasmissione e alle ruote maggiorate. Forse nel conto ci sono anche rollbar e quant'altro possa servire.