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Gagio's Orange - Versione stampabile

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Gagio's Orange - Gagio - 23-11-2013

Accidenti a quello stronzo. Rabbia.
Ma gli si va 'nculo lo stesso.


Gagio's Orange - smoke - 23-11-2013

Abarth 1000 abarth museum anvers


Gagio's Orange - Gagio - 23-11-2013

No comprendido.


Gagio's Orange - alex zanardi - 23-11-2013

Gagio Ha scritto:visto, grazie... intanto avevo trovato... dagli esplosi direi che e' confermato che l'albero che usero e' NA...
La pompa olio ce l'ho, il pignoncino distribuzione anche... mi mancano un paio di placche e forse la puleggia servizi, se non riusciamo ad adattare la nostra.... uff

se intendi usare la pompa olio della NA controllala molto bene..... avendo i registri distribuzione diversi e molto probabile che cambi la portata dell'olioThumbup


Gagio's Orange - Gagio - 23-11-2013

Che cosa intendi con "registri distribuzione"?


Gagio's Orange - alex zanardi - 23-11-2013

la NB ha punterie meccaniche... poco olio
la NA punterie idrauliche.... più olio


se questa teoria e giusta avrai una maggiore portata che non fa male... al paggio va in scarico...
me se invece e opposto ti manca olio.... è........................


Gagio's Orange - Gagio - 23-11-2013

Ah, scusa non avevo capito!
No, no, io ho solo i bicchierini delle NA idrauliche, ma modificate per essere meccaniche, grazie!


Gagio's Orange - alex zanardi - 23-11-2013

e la pompo olio che devi verificare..... non mi frega un c....o di cosa usi te... il fatto che la distribuzione sia diversa era solo per dirti che potrebbe essere diversa anche la pompa olio.... in modo particolare perchè il calettamento con l'albero e diverso....

quindi riassumendo:
controlla che pompa NA sia uguale a pompa NB.... controlla spessore pompa (ingranaggi).... e disassamento sempre degli ingranaggi...
il disassamento perchè e ciò che determina il pompaggio


devi verificare che la capacità di pompaggio sia uguale ho superiore.... se inferiore non va beneThumbup


Gagio's Orange - Gagio - 23-11-2013

Vabe', e' sempre una pompa che alimentava le punterie idrauliche.

Cmq prima capiamo se si puo' rimontare tutto in modo ibrido, poi apriamo le pompe e guardiamo...

Potrebbe anche darsi che possiamo tenere la pompa NB cambiando dentro solo la "girante", quella che deve calzare sull'albero dove e' reso piatto.


Gagio's Orange - Gagio - 23-11-2013

Ordinato su IL kit completo guarnizioni motore.
E ordinato anche il famoso Bardhal xtc c-60.

In tutto ci sto rimettendo un millino, direi, se non mi sfugge altro.

Allo stronzo che mi ha fatto lo scherzetto, io spero che una cifra simile gli basti per un solo giorno di terapia.