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vorrei qualche cavallo in piu'..........mi sono stufato!! - Fabiolous - 28-07-2008
Mahh Axet, fammi pensare... veramente tanta roba.
Ad occhio:
- kit frizione Exedy (poco più di 100 euro, un buonissimo prezzo)
- kit cinghia
- master e slave frizione
- pompa acqua
- filtri (olio e benzina)
- candele NGK
- cavi candele Magnecor 80
- frecce laterali (vabbè non mi migliora le prestazioni, ma scrivo tutto
)- cinghia alternatore
sicuro che c'è qualche altra cosina che dimentico.
Per lo scarico ho preso un Cecam dx-sx inox, ma penso che mi darà si e no 0.001 cv in più. L'ho preso solo per gusto estetico e godira uditiva. : WohoW :
vorrei qualche cavallo in piu'..........mi sono stufato!! - axet - 28-07-2008
conveniente questo kit frizione, in cosa consiste?
quale migliorie porta?
lo scarico invece per è un'incognita, non so se prendere quello di vi.ci, se farmene fare uno (mi hanno chiesto 280 sempre per un doppio sx-dx)...
il tuo com'è fatto? tutto inox? prezzo?
vorrei qualche cavallo in piu'..........mi sono stufato!! - Fabiolous - 28-07-2008
axet Ha scritto:conveniente questo kit frizione, in cosa consiste?Se hai una FL del 2001/2002 rischi di avere il rallo. E la Miatina va uno schifo.
quale migliorie porta?
lo scarico invece per è un'incognita, non so se prendere quello di vi.ci, se farmene fare uno (mi hanno chiesto 280 sempre per un doppio sx-dx)...
il tuo com'è fatto? tutto inox? prezzo?
Io l'ho presa l'anno scorso e il vecchio proprietario non l'ha mai fatta sostituire in garanzia.
Il ViCi mi sembra molto interessante. Il Cecam viene poco meno di 500, ma lo scontano. Si aggira sui 380 euro.
E' tutto in inox, come il ViCi se non erro.
vorrei qualche cavallo in piu'..........mi sono stufato!! - axet - 28-07-2008
no io ho una NB
il rallo non ho idea di cosa sia.
il vici se è in inox...viene cmq verniciato.
il cecam invece non credo venga verniciato, almeno vedendo quello di una smart roadster, il cui proprietario è rimasto molto soddisfatto dell'acquisto
vorrei qualche cavallo in piu'..........mi sono stufato!! - Fabiolous - 28-07-2008
Sulla NB non ci sono stati problemi di rallo.
Direi che, se l'hai trattata a dovere e non hai tanti km, la tua frizione non dovrebbe avere bisogno di una sostituzione.
La Cecam è nuda e cruda. A livello performances e di sound non ti saprei dire.
Di certo la ViCi costa veramente poco.
vorrei qualche cavallo in piu'..........mi sono stufato!! - Kublay - 28-07-2008
axet Ha scritto:il rallo non ho idea di cosa sia.viewtopic.php?f=41&t=242&hilit=rallo
: Thumbup :
vorrei qualche cavallo in piu'..........mi sono stufato!! - axet - 28-07-2008
oh *****
tutti siintomi che ritrovo nella mia....però è una nb del 1998...è possibile?
ecco perchè quando l'accendo da freddo mi sento un incapace con tutti quei salti che fa e non c'è modo di farla sgommare in partenza
vorrei qualche cavallo in piu'..........mi sono stufato!! - Griflet - 28-07-2008
notiziona!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
il cosworth supercharger è pronto!!!
http://forum.miata.net/vb/attachment.php?attachmentid=67680
http://forum.miata.net/vb/attachment.php?attachmentid=67681
c'è anche il grafico della potenza alle ruote: 215 cv!!!
non male, saranno 240 all'albero, poi sarà omologato anche in california, quindi vuol dire che anche le emissioni saranno ok (revisione salva!). al costo di 4000€ la potenza dell'S2000, con più coppia e sopratutto ai regimi dove più serve
vorrei qualche cavallo in piu'..........mi sono stufato!! - Fabiolous - 28-07-2008
axet Ha scritto:oh *****Per caso hai fatto fare la frizione in Mazda?
tutti siintomi che ritrovo nella mia....però è una nb del 1998...è possibile?
ecco perchè quando l'accendo da freddo mi sento un incapace con tutti quei salti che fa e non c'è modo di farla sgommare in partenza
Fai una prova a partire in 4a senza accelerare molto. Se ci riesci è da cambiare. Personalmente parto anche in 5a senza accelerare
vorrei qualche cavallo in piu'..........mi sono stufato!! - axet - 28-07-2008
ha 66k km....non credo sia ancora mai stata fatta la frizione