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+--- Discussione: [NA] Restauro totale della Matsuda (/thread-19505.html)
[NA] Restauro totale della Matsuda - Matsuda - 04-09-2012
Elwood Blues Ha scritto:Il parabrezza si può lucidare, l'ho fatto anche sulla miaDopo il motore, tocca alla carrozzeria.
Non torna perfetto ma adesso si vede bene anche di sera (prima non si vedeva niente)miley:
Se invece sono i vetri laterali ti dico già che sono troppo sottili e delicati per lucidarli.
I fari posteriori possono essere lucidati fino a farli tornare come nuovi
Oltre a lucidare vetri e fari, dovrei riverniciare cofano e paraurti post, poi sanare un punto dalla ruggine, il resto dovrebbe essere solo questione di detailing.
Tu puoi fare tutto questo? Anche senza fretta eccessiva?
:oops:
[NA] Restauro totale della Matsuda - Matsuda - 04-09-2012
fracrist Ha scritto:vero. :chessygrin:Nel senso che lo spoiler non è compatibile tra NA ed NB, i cofani sono diversi.
Altrimenti l'avrei già fatto!
:haha:
[NA] Restauro totale della Matsuda - yellowmiatait - 04-09-2012
Matsuda Ha scritto:Il mecca, visti i valori di compressione, mi ha suggerito di non aprire il motore. Nemmeno la testa sembra avere problemi... (sgrat sgrat)
Alcuni pezzi sono stati puliti in profondità ed anche il debimetro incagliato di schifezze adesso funziona regolare. La macchina sale/scende di giri regolarmente.
mi sorge una domanda, ma perchè l'hai tenuta ferma ????
[NA] Restauro totale della Matsuda - Matsuda - 04-09-2012
Doppiaeffe Ha scritto:azzChe vuoi dire?
Troppo poco? Avresti comunque aperto il motore nonostante la prova di compressione?
:oops:
[NA] Restauro totale della Matsuda - Matsuda - 04-09-2012
yellowmiatait Ha scritto:mi sorge una domanda, ma perchè l'hai tenuta ferma ????Ho tenuto ferma la NA perchè un illustre meccanico (che non dirò) mi fece la prova di compressione e risultò che il motore avesse due cilindri agonizzanti e due semi-morti...
Allora decisi di prendere la NB sunburst rimandando la decisione sul da farsi della NA.
E' stata davvero una fortuna non fargli aprire il motore della NA, quei problemi di compressione non ci sono.
[NA] Restauro totale della Matsuda - Doppiaeffe - 04-09-2012
Matsuda Ha scritto:Che vuoi dire?
Troppo poco? Avresti comunque aperto il motore nonostante la prova di compressione?
:oops:
no era inteso per la mole di lavoro, considera che è anche un lavoro rognoso:haha:
[NA] Restauro totale della Matsuda - fracrist - 04-09-2012
Matsuda Ha scritto:Nel senso che lo spoiler non è compatibile tra NA ed NB, i cofani sono diversi.
Altrimenti l'avrei già fatto!
:haha:
incredibile, ma lo sapevo che sono differenti! :haha:
[NA] Restauro totale della Matsuda - Elwood Blues - 04-09-2012
Matsuda Ha scritto:Dopo il motore, tocca alla carrozzeria.
Oltre a lucidare vetri e fari, dovrei riverniciare cofano e paraurti post, poi sanare un punto dalla ruggine, il resto dovrebbe essere solo questione di detailing.
Tu puoi fare tutto questo? Anche senza fretta eccessiva?
:oops:
Io no, ma il mio carrozziere può prendere due macchine distrutte, tagliarle a metà e farne venire fuori una perfetta. Quindi non ci sono problemi, io posso dirgli cosa fare e come farlo.
[NA] Restauro totale della Matsuda - Matsuda - 04-09-2012
fracrist Ha scritto:incredibile, ma lo sapevo che sono differenti! :haha:Però posso vendertelo, starebbe benissimo sulla mula!
:chessygrin:
[NA] Restauro totale della Matsuda - Matsuda - 04-09-2012
Elwood Blues Ha scritto:Io no, ma il mio carrozziere può prendere due macchine distrutte, tagliarle a metà e farne venire fuori una perfetta. Quindi non ci sono problemi, io posso dirgli cosa fare e come farlo.Ok, appena sarà il momento, ti mando MP!
GraSSieeeee
