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Consiglio assetto - AGMuttley - 08-04-2011
Premessa: potrei parlare ore di assetti moto ma di auto ne so poco, quindi perdonate se non mi spiego proprio perfettamente.
Il problema è questo: sulla mia NA 155cv gli ammortizzatori sono efficenti ma ho notato che in alcune situazioni, in particolare in frenate brusche, l'auto sembra galleggiare sul posteriore al limite di sembrare scopmporsi. Se stessimo parlando di moto direi che la forcella anteriore andrebbe frenata di poco in compressione ed il mono posteriore frenato in estensione ma stiamo parlando di una automobile... Come intervenire sul problema calcolando che: a) la mia Miatina è ASI e quindi nulla deve vedersi dall'esterno; b) l'uso dell'auto è al 99% stradale ?
Grazie
Consiglio assetto - pilistation - 08-04-2011
E'normale che l'auto si alleggerisca al posteriore iniziando a spostarsi lateralmente... sicuramente indurire la compressione e l'estensione aiuta a ridurre i trasferimenti di carico... l'esp serve principalmente a risolvere questo problema.... a noi tocca arrangiarci, stringere le chiappe... e controllare! :haha:
Consiglio assetto - AGMuttley - 08-04-2011
Infatti mi chiedevo se esistessero dei coillovers non estremi con i quali risolvere il problema
Consiglio assetto - Number34 - 08-04-2011
Se vuoi che non si vede niente vai da un buon assettista ( a Milano Cappelli) e fatti ritarare i tuoi!
Consiglio assetto - EBI - 08-04-2011
Number34 Ha scritto:Se vuoi che non si vede niente vai da un buon assettista ( a Milano Capelli) e fatti ritarare i tuoi!Non è Cappelli con 2 "P"?
http://www.cappelliammortizzatori.it/
@AGMuttley lo stesso Cappelli un anno fa mi consigliò dei Bilstein non regolabili ma "di qualità" per un uso 99% stradale, ovvero "sportivo" ma senza spaccare la schiena (ora ho dei Kyb più rigidi del 25%, con molle originali e sono un discreto compromesso, anche se potrebbero essere più duri). Mi sparò 800 euro tutto compreso, se non ricordo male
Considera, però, che a me non interessa abbassare l'auto: mi serve che vada bene. E non mi dite che uno o 2 cm si sentono sulla miata su strada...
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Consiglio assetto - Number34 - 08-04-2011
EBI Ha scritto:Non è Cappelli con 2 "P"?
http://www.cappelliammortizzatori.it/
@AGMuttley lo stesso Cappelli un anno fa mi consigliò dei Bilstein non regolabili ma "di qualità" per un uso 99% stradale, ovvero "sportivo" ma senza spaccare la schiena (ora ho dei Kyb più rigidi del 25%, con molle originali e sono un discreto compromesso, anche se potrebbero essere più duri). Mi sparò 800 euro tutto compreso, se non ricordo male
Considera, però, che a me non interessa abbassare l'auto: mi serve che vada bene. E non mi dite che uno o 2 cm si sentono sulla miata su strada...
Modificato
avevo proposto una ritaratura per far si che l'intervento fosse relamente invisibile!
Consiglio assetto - AGMuttley - 08-04-2011
Grazie, a Milano mi è anche comodo andrò a vedere
Consiglio assetto - EBI - 08-04-2011
AGMuttley Ha scritto:Grazie, a Milano mi è anche comodo andrò a vederePoi facci sapere... che se ancora i miei ammo hanno solo 15.000 km, è meglio informarsi per tempo
Consiglio assetto - peter+ - 11-04-2011
Questo effetto la mia lo presenta con la gommatura originale da 185. Con i 195 il feomeno sparisce...
Consiglio assetto - AGMuttley - 11-04-2011
Non ne dubito Peter+ ma la mia NA è ASI e non posso cambiare le misure dei pneumatici.