Miracle

 

La miracle era l'ultima serie speciale del modello Nb o M2 prima del Facelift e venne commercializzata con questo nome solo in Europa (Italia e Germania)

In Italia a partire dal maggio vennero commercializzati 200 esemplari in due colori ("grace green" ed "Art vin red" mentre la versione black è rimasta solo sui cataloghi)

Le cilindrate erano due il 1600 a 5 marcie ed il 1800 a sei marce ed avevano entrambe l'assetto stock.

Della Miracle vennero venduti 200 esemplari di cui 150 in verde e 50 in bordeaux (ma nel settembre 2000 pare ci siano state ulteriri consegne, soprattutto di 1,6 in quantitativi ignoti).

Le caratteristiche principali di questo modello erano:

- interni (moquette, sedili, tunnel centrale, parte inferiore della plancia e frangivento) color magnolia (beige chiaro);
- sedili in pelle color magnolia;
- Corona volante, impugnatura cambio e freno a mano Nardi in legno (mogano:
- cornice consolle centrale in legno (finto);
- strumentazione con fondi beige;
- profilo cromato intorno agli strumenti principali (tachimetro e contagiri);
- apriporta cromati (non satinati);
- battitacco cromati con scritta MX 5;
- copricapote in similpelle color magnolia;
- unici optionals previsti: aria condizionata (peraltro un optional imposto, era montata in origine su quasi tutti i modelli) e hard top; il resto era di serie.

 

NB: in Svizzera la medesima versione (disponibile anche in colore nero ovvero quella solo da catalogo in italia) era denominata collection.
In Germania l'allestimento Miracle ha equipaggiato anche la FL quantomeno sino al 2003