portatarga che flette al vento

[ricky66]

http://www.tegiwaimports.com/mbp-aero-nu...t-jdm.html

qualcuno conosce l' oggetto ?
secondo voi fitta nella bocca NA?
monto la targa anteriore dentro la bocca e nei mesi caldi frena il flusso,
facendo un passo alpino stile prova speciale con 35 gradi esterni, ho visto il termometro salire dal centro a 2/3, nonostante abbia il radiatore IL da 50mm.

visto che è su misura per targhe jappo, come la fisso la mia targhettina anni 90? con velcro super-strong?

p.s. lo so che è illegale blabla... leep1_:

[Mr.Ciarel27]

Basterebbe farsi fare una piastra della dimensione della targa italiana...in modo da rivettare la targa sulla piastra che a sua volta verra avvitata al supporto targa.

Anche se..secondo me, un supporto come quello in vendita è di facile realizzazione "homemade"

[Number34]

Molto meglio un supporto laterale

Ti sodomizzano al primo controllo con sto aggeggio!

[Pdor figlio di Kmer]

il punto è che cmq per bloccare la targa dovrai cmq andare ad armeggiare davanti all'auto. a sto punto toglila quando vuoi fare pista o quello che ti pare, e rimettila finita la sessione, che è meglio se ti beccano con la targa in abitacolo piuttosto che con quello.
io ho optato per portarla sopra alla bocca, banalmente basta girare la targa e girare la staffa.

[ricky66]

Molto meglio un supporto laterale

Ti sodomizzano al primo controllo con sto aggeggio!

non proprio.... la targa flette progressivamente indietro (dentro la bocca) solo superati i 60-70 kmh circa, rallentando la spinta del vento si riduce e la targa torna dritta
quindi se vieni fermato la targa è bella lì al suo posto.
volendo tenerla bloccata sempre, ha un apposito fermo
inoltre trovo inguardabili tutte le altre opzioni di posizione, sopra, sotto o di lato

[ricky66]

Basterebbe farsi fare una piastra della dimensione della targa italiana...in modo da rivettare la targa sulla piastra che a sua volta verra avvitata al supporto targa.

Anche se..secondo me, un supporto come quello in vendita è di facile realizzazione "homemade"

trovare cerniere a molla tarate il giusto da flettere solo da una certa velocità in poi ?!? roba da ingegnere aeronautico :haha:
ottima l' idea del portatarga da fissare alla base ... o quello o il supervelcro

[Mr.Ciarel27]

trovare cerniere a molla tarate il giusto da flettere solo da una certa velocità in poi ?!? roba da ingegnere aeronautico :haha:
ottima l' idea del portatarga da fissare alla base ... o quello o il supervelcro

Non saprei se quelle dell'annuncio siano a molla o meno ��
Per abbassare un po' la temperatura hai provato a prendere in considerazione un rerouter?

[ricky66]

Non saprei se quelle dell'annuncio siano a molla o meno ��
Per abbassare un po' la temperatura hai provato a prendere in considerazione un rerouter?

è nella descrizione... "cerniere a molla fatte in GIAPPONE (non cinesate, ci tengono a precisarlo ) tarate per cedere solo da una certa velocità in poi" .

ho preso il radiatore maggiorato anche per non dovere fare modifiche pallose come il rerouter.
e poi comunque era una situazione estrema,
forte pendenza, velocità basse, giri elevati macchina carica e calore esterno elevato....peggio di così non si poteva !!
un altro passo che farò sarà cambiare il vecchio liquido radiatore (ancora quello del vecchio proprietario!) con una miscela contenente
molto meno antigelo (tanto la uso solo primavera-autunno) ed invece additivato con il mitico REDLINE "water wetter" che aumenta molto lo scambio termico abbassando di una decina di gradi le temperature.

[McWhite]

[Mr.Ciarel27]

è nella descrizione... "cerniere a molla fatte in GIAPPONE (non cinesate, ci tengono a precisarlo ) tarate per cedere solo da una certa velocità in poi" .

Allora come non detto, pensavo fossero semplici cerniere...in tal caso penso che le fdo non se ne accorgerebbero neanche...a meno che non vadano a forzare la targa con la mano.
Ci farò un bel pensiero come prossimo upgrade