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[NC] Pompa freni
#1
Oggi in occasione del tagliando sulla mia NC 2.0 ci siamo accorti che la pompa dei freni perde olio: non tantissimo, ma c'è un alone con la vernice rovinata sul servofreno e un po' di alone anche sulla parte verniciata sottostante. Il meccanico dice che va cambiata. Purtroppo sembra che ci sia solo il ricambio originale Mazda, da ordinare a oltre 500 euro Eek.
Il codice ricambio originale dovrebbe essere: NHY5-43-40Z. Ho cercato su IL Motorsport e MX5parts, ma non l'ho trovata per NC; anche su ebay solo originali usate comunque costose....
Qualcuno sa se esiste un ricambio aftermarket più economico, tipo Japanparts o altro?
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#2
Per una cosa tanto importante non andrei di cinesata. Piuttosto prova a cercare qualche NC "donatrice". Se non sbaglio a Palermo c'è l'utente Alocin che aveva una NC con 40.000km da smembrare. Chiedi a lui Wink
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#3
LotusGiorgio Ha scritto:Per una cosa tanto importante non andrei di cinesata. Piuttosto prova a cercare qualche NC "donatrice". Se non sbaglio a Palermo c'è l'utente Alocin che aveva una NC con 40.000km da smembrare. Chiedi a lui Wink

No, cinesata no. Ma devo sostituire una pompa di 10 anni con una di 11?
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#4
Non c'è il kit di rigenerazione?
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#5
Pepi Ha scritto:Non c'è il kit di rigenerazione?
Non credo proprio...
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#6
Nico70 Ha scritto:No, cinesata no. Ma devo sostituire una pompa di 10 anni con una di 11?

Anche questo è vero... In ogni caso però dubito che facciano delle pompe aftemarket di ricambio per un auto di nicchia come la mx5. In ogni caso prova a cercare, non si sa mai Wink
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#7
Nico70 Ha scritto:Non credo proprio...


perchè? c'è per tutte le auto del mondo tranne che per la mx5??
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#8
potresti valutare una pompa compatibile e estirpare il servo freno :-D

in ogni caso esiste gente tipo rebrake.it che di lavoro revisiona pompe freni.
sono pezzi semplici. con meno di 100 euri te la rifanno nuova :-D
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#9
Dado Ha scritto:potresti valutare una pompa compatibile e estirpare il servo freno :-D


La NC é l'unica mx5 che frena davvero bene, e pensate di togliere il servo?
Voi non siete apposto
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#10
Pee Tee Ha scritto:La NC é l'unica mx5 che frena davvero bene, e pensate di togliere il servo?
Voi non siete apposto

Big Grin Quoto!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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