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Ecco la ND RF
#1
Salve a Tutti

Ho appena ordinato la ND, con tutti i dubbi relativi alla capote in tela, cha Mazda mi sforna la NDRF!
Però aspettare ancora un anno non credo l'avrei sopportato, e la linea a capote aperta non mi convince del tutto.
Fantastico invece il colore.
Che ne pensate?

Saluti e buona Pasqua

Danilo

[ATTACH=CONFIG]43540[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]43539[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]43538[/ATTACH]


Allegati Anteprime
           
DNLGND66; bresciano MIATAtapost
The Stubby antenna CravenSpeed, Voodoo shift knob, ATH Duplex Exhaust, Eibach lowering springs, Cravenspeed door bushing, D.I.Y. Sound Tube Delete Kit, Corner balance by Ferrario Racing...
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#2
bella bella ma io la comprerei solo così...
[Immagine: 031115maz-1-56389c5797195.jpg]

Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach

http://www.hotrodsmc.it/
m
x5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#3
la parte asportabile è veramente ridicola, non sembra nemmeno un'auto aperta

volendo ottenere questo risultato, avrei preferito un tettuccio asportabile a mano
tante complicazioni per togliere un tettuccio grande come un foglio A4...
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#4
Danilo G. Ha scritto:Salve a Tutti

Ho appena ordinato la ND, con tutti i dubbi relativi alla capote in tela, cha Mazda mi sforna la NDRF!
Però aspettare ancora un anno non credo l'avrei sopportato, e la linea a capote aperta non mi convince del tutto.
Fantastico invece il colore.
Che ne pensate?

Saluti e buona Pasqua

Danilo

[ATTACH=CONFIG]43540[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]43539[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]43538[/ATTACH]

Danilo anche io come te ho i vari dubbi sulla capotte in tela..visto questa mattina la nuova versione.. sinceramente ho già letto vari commenti su siti di auto dove qualcuno si lamentava del fatto che la mx5 è costruita per risparmiare peso. E gli mettono sopra 80 kg di tetto rigido.. un po' controcorrente con il pensiero dei più classici fan.. anche io stesso pensiero del se aspettare un anno. Ma poi vorrei sapere questa differenza di scatto con peso in più. Quanto potrà influire ?
  Cita messaggio
#5
marcofranz Ha scritto:Danilo anche io come te ho i vari dubbi sulla capotte in tela..visto questa mattina la nuova versione.. sinceramente ho già letto vari commenti su siti di auto dove qualcuno si lamentava del fatto che la mx5 è costruita per risparmiare peso. E gli mettono sopra 80 kg di tetto rigido.. un po' controcorrente con il pensiero dei più classici fan.. anche io stesso pensiero del se aspettare un anno. Ma poi vorrei sapere questa differenza di scatto con peso in più. Quanto potrà influire ?
Tanto...
È come se mettessi un terzo passeggero, lassù in alto, e nemmeno troppo magro..
--------------
- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia


In cerca di
- Collettori scat - Varie ed eventuali
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#6
McWhite Ha scritto:Tanto...
È come se mettessi un terzo passeggero, lassù in alto, e nemmeno troppo magro..
Diciamo che è come avere il peso del 2.0 con motore 1.5!
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#7
McWhite Ha scritto:Tanto...
È come se mettessi un terzo passeggero, lassù in alto, e nemmeno troppo magro..

Secondo me non è proprio così,gli 80kg non credo siano tutti lì in alto ma che buona parte del peso del meccanismo rimanga alle spalle del guidatore penso che sopratutto aperta questa rf possa avere maggiore motricità di una nd normale.
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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#8
OTTANTA KILI?

Davvero? mi piaceva come linea, ma 80 kili sono un sacco di roba!
sono 7 casse d'acqua tanto per quantificare il peso...

siete certi o son speculazioni?
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#9
80 kg siete pazzi ? Eek

Che poi perdete 1/2 secondi a Monza :haha:
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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#10
https://youtu.be/lXCZaQqeZtE

Ecco qua tutto per voi
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