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*** iscrizioni prima data challenge llcc 2015 - imola ***
#1
Autodromo di Imola - Sabato 7 marzo ore 12,00: prima data Challenge 2015


Trackday amatoriale con rilevazione tempi sul giro lanciato e diffusione dei risultati a fine giornata

Trofeo

[Immagine: logo_santilli_big.jpg]

TEAM SANTILLI


Perugia che fornirà:


- premi;
- assistenza in pista gratuita, salvo il costo vivo dei materiali impiegati;
- trasporto gratuito dei mezzi guasti non riparabili sul posto secondo il regolamento allegato.

Numero massimo di partecipanti: 52. Numero massimo di vetture contemporanee: 26. Minuti in pista a testa: 150. Suddivisione in gruppi uniformi a seconda delle prestazioni.

Il tempo può essere esteso per gruppi di 20-25 auto alla volta in caso di un numero superiore di iscritti.


Il tempo in circuito è nettamente aumentato rispetto al passato, viste le richieste dei piloti. Per compensare l'aumento del costo pista gireremo sabato pomeriggio, così da ridurre le spese logistiche, anche se questo comporta una diminuzione dei posti disponibili.

I pagamenti di eventuali piloti esclusi saranno restituiti immediatamente. Sarà cura dell'organizzazione aggiornare quotidianamente l'elenco dei piloti confermati.
Farà fede la data di RICEZIONE del pagamento in caso di un numero superiore di richieste di iscrizione.
Tipologia di auto ammesse: Lotus ed altre auto leggere. Vedere regolamento allegato per la suddivisione in categorie.
Tutor disponibili gratuitamente per i piloti che ne facciano richiesta. Passeggeri ammessi gratuitamente.
Nota: i tutor forniti dall'organizzazione dispensano solo consigli relativi a sicurezza e approccio di base alla pista, non tecniche di guida avanzate per le quali ci sono offerte di tutoraggio professionale sul forum; contattare Teopiù, Gyu71, Minuetto, altri che segnaleranno la loro disponibilità.

[Immagine: 13951862978_2d2e1ea423_z.jpg]


PROGRAMMA


STAMPARE QUESTO POST E PORTARLO CON SE'.

Numero di cellulare FrancoZ +39 3480598637. Chiamare solo se realmente necessario, non per chiedere cose già scritte qui, grazie!

Ore 10,30-12,30 arrivo in autodromo piloti.
Registrazione dei piloti con controllo dei documenti (patente di guida e assicurazione RC), raccolta dello scarico di responsabilità (allegato a questo messaggio), distribuzione dei numeri, montaggio ganci traino ed installazione dei transponder. Eventuali ritardatari potrebbero perdere uno o più turni iniziali.
Chi ha REALI problemi di arrivo contatti FrancoZ
[Immagine: icon_useronline.png] in privato per la gestione dei turni.


Entrare da Viale Dante Alighieri, all'incrocio con via Antonio Graziadei.
MAPPA

Ore 12,30 briefing obbligatorio ed assegnazione dei tutor gratuiti per chiunque ne faccia richiesta.

13,30-13,55 1° turno gruppo A non cronometrato
13,55-14,20 1° turno gruppo B non cronometrato
14,20-14,55 2° turno gruppo A
14,55-15,30 2° turno gruppo B
15,30-16,05 3° turno gruppo A
16,05-16,40 3° turno gruppo B
16,40-17,15 4° turno gruppo A
17,15-17,50 4° turno gruppo B
17,50-18,10 turno sperimentale non cronometrato di 7 giri con partenza lanciata
Eventuale recupero tempi morti per bandiere rosse

Ore 20,00 aperitivo, cena di gruppo e premiazioni presso il ristorante dell'hotel, aperti a tutti previa prenotazione in questo thread.


Nostro fotografo GT
[Immagine: icon_useroffline.png] mmphotography.it durante la manifestazione.


COSTI


Pista: € 325,00 per partecipazione al Lotus and Light Cars Challenge (turno non cronometrato 25' + tre turni validi per la classifica da 35' + turno sperimentale finale + bonus per recupero tempo perso causa bandiere rosse) con pagamento entro il 1° marzo. Non ammesso il pagamento in data successiva.
Eventuali crediti e debiti da eventi precedenti non scadono mai e sono gestiti tramite messaggio privato.

Box riservato: € 25,00 per vettura, capienza quattro posti, accoppiamenti a nostra cura per chi non lo occupa interamente. I box saranno disponibili a partire da venerdì in normale orario ufficio 9-18 entrando da Via Fratelli Rosselli.

Servizio bar in pista incluso nella quota di iscrizione per i piloti.

Sistemazione alberghiera: € 60,00 a persona in camera singola, € 37,00 in doppia, € 32,00 in tripla presso Hotel Donatello Imola, 4 stelle in Via Rossini, 25 - 40026 Imola (BO) a due minuti dall'autodromo.
Colazione, parcheggio, accesso wi-fi e wellness inclusi

Aperitivo e cena completa in hotel, bevande incluse: € 30,00.

Ingresso in autodromo: gratuito.

Foto in formato digitale ad alta risoluzione: gratuite.


ISCRIZIONI


Rispondere a questo messaggio indicando:
1) le caratteristiche sommarie della propria vettura;
2) il numero di pranzi per accompagnatori in autodromo (il pranzo è già compreso per i piloti);
3) richieste per posti in box, abbinamenti a nostra cura;
4) il numero di persone che pernotteranno in hotel, in quali giorni ed il tipo di camera richiesto (singola, doppia, matrimoniale, tripla o quadrupla); eventuali abbinamenti di ospiti non accompagnati a nostra cura;
5) il numero di cene richieste in hotel e per quali serate.


Una volta al giorno saranno aggiornate le iscrizioni e sarà inviato un messaggio privato con le istruzioni per il pagamento e la richiesta dei dati per la fattura/ricevuta agli iscritti, piloti o pubblico che siano.

Non è qui indicato il dettaglio delle richieste per pranzi, hotel e cene che è gestito tramite messaggi privati. E' indicato il metodo di pagamento per le somme già ricevute.

Chi volesse pernottare e/o cenare col gruppo pur non essendo iscritto al Challenge è il benvenuto, indicarlo in questo thread.


Classe 1 "MX-5"

Classe 2 "Gentleman"

Classe 3 "Master"

Classe 4 "Cup"

Classe 5 "Open"

STAFF E PUBBLICO
Staff Prosecco Privée
GT MMPhotography
Team Santilli
Cinzia
Cronocorse Timing
FrancoZ
Ortega
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#2
Imola è la tappa delle MX-5, non c'è alcun dubbio!
Al momento risultano iscritti:

1 - Tuscany964 - NA 1.800
2 - Carmine81 - NBFL 1.800
3 - Omermon - NBFL 1.800
4 - Fracrist - NBFL 1.800
5 - Will - NA 1.600
6 - Roadster68 - NB 1.600
7 - Alemazdina - RC 2.000
8 - Tarryr6 - NC 2.000
9 - Cruncher - NC 2.000
10 -MaverikGTI - NA 1.600
11 - Gyu71 (in forse) - NA 1.600/NC 2.000
  Cita messaggio
#3
Sarà la classe più numerosa.
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust |
Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
  Cita messaggio
#4
:dispair:
Magic'80 aka Marcello
-> Team Ciocapiàt <-

NA 115 '90 "Lady"
EX MX5 Miata 2.0 Sport '06 from USA "Magma"
EX MX-5 1.8 Sport '01 "Belva"
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#5
Thumbup
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
  Cita messaggio
#6
tarryr6 Ha scritto:Sarà la classe più numerosa.

alla faccia di Ste. :p
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
  Cita messaggio
#7
Ci sono anche ioooo! Visto il thread poco fa, già segnato di la su LLCC...

Dai che ieri mi è arrivata la strobo così provo a farmi l'anticipo a 14° e non ci sono piu azzi per nessuno, buhahahahah!
Almeno 23/24hp guadagnati :haha:! E' il manico che manca! Big Grin
MX5 NA 1.6 '92 115hp Challenge PUFFA!
EX - MX5 NC 1.8
|| Maverik Corner - MX5 Blog ||







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#8
io nada...neanche come giullare
  Cita messaggio
#9
tarryr6 Ha scritto:Sarà la classe più numerosa.

Dici che mi tocca venire?
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
  Cita messaggio
#10
lanf Ha scritto:dici che mi tocca venire?

ovvio!!!!!!!! Smile
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust |
Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
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