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Red Metal Evolution (o ecoboost)
#1
è quasi tutto pronto per dare inizio ai lavori...

[ATTACH=CONFIG]35883[/ATTACH]

si apre questo 3d dove in poche settimane verrà sovralimentato un b6 seminuovo con soli 279000 km.
nuova vita o condanna a morte?
chi vivrà vedrà...


Allegati Anteprime
   
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#2
si evolve come i pokemon !!! turbobissooooo vaiiiii!!!!
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#3
Hai fatto bene ad aspettare la fine della garanzia...vai facci sognare!!!
I have no idols, I admire work, dedication and competence! #ayrtonsenna
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#4
Yeeeeaa!! Casomai non andasse bene qualcosa sai che si può provare con una turbina k03 della sciroppa
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#5
Gente strana i Miatisti :haha:

Mi fate star bene :giggle:
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#6
Direi che il rodaggio lo hai finito, era ora! Big Grin

In ogni caso il motore andrà fortissimo, non so per quanto tempo però...ti auguro che duri a lungo.

Buon smanettamento!
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 - Full Stock
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 "Baron Edition" - Un po' meno Stock
- Mx-5 NC "1.8" Carota Edition - Daily/Track Use
- Mx-5 NCFLFL 2.0 Gt4 - Decisamente poco Stock

Allevatore professionista di scimmie
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#7
Tranquilli, non vuole strafare, terrà la pressione bassa...








Per i primi 2/3 giorni, forse...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#8
ahahahhaha si la pressione resterà bassa... ne parlavo l'altro giorno su whatsapp... non mi sono ancora abituato alle funamboliche prestazioni del B6 aspirato, in fondo non esiste una buona ragione per montare il turbo... lo metto giusto perché me lo sono trovato tra le mani...

comunque per chi non lo sapesse ho già a casa un motore di scorta che conto di rifare appositamente per il turbo prossimamente... valuterò poi come e quando... questo 3d servirà anche a lui.
nel caso l'attuale mi mollasse prima del previsto butto su quello di scorta al volo e da lì si rivaluteranno le priorità.

ora qualcuno si chiederà perché non rifare subito il motore... beh c'è sempre la possibilità che il turbo non mi piaccia, in tal caso dovrei rifare il motore in modo diverso quindi aspetto di provarlo.
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#9
comunque pepi dovrai spiegarmi una cosa... ho messo il turbo sui collettori come in foto, ma quando ho provato la macchina andava come prima. Cosa ho sbagliato?
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#10
Bisso Ha scritto:comunque pepi dovrai spiegarmi una cosa... ho messo il turbo sui collettori come in foto, ma quando ho provato la macchina andava come prima. Cosa ho sbagliato?

Dovevi mettere questo dietro

[Immagine: f94a3292ef4aea09d949f6d6db05c1f0.jpg]
Estiqaatsi, grande capo!

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