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  • Na 1989-1997

    38 11.69%
  • Nb 1998-2001

    17 5.23%
  • Fl 2001-2005

    73 22.46%
  • Nc 2005

    35 10.77%
  • Na 1989-1997

    29 8.92%
  • Nb 1998-2001

    14 4.31%
  • Fl 2001-2005

    71 21.85%
  • Nc 2005

    48 14.77%
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Risultati da 1 a 10 di 60

Discussione: [ Mx5 italia ]Evoluzione interni

  1. #1
    Fondatore L'avatar di pcasaran
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    NBFL 1.6 110cv (2001-2005)

    [ Mx5 italia ]Evoluzione interni

    [center69z52y9]Na 1989 -1998[/center69z52y9]

    [center69z52y9][/center69z52y9]

    [center69z52y9]Nb 1998 -2001[/center69z52y9]

    [center69z52y9][/center69z52y9]

    [center69z52y9]Nb Fl 2001 -2005[/center69z52y9]

    [center69z52y9][/center69z52y9]

    [center69z52y9]Nc 2005-[/center69z52y9]

    [center69z52y9][/center69z52y9]
    Fan Page : https://www.facebook.com/Mx5italia
    Group : https://www.facebook.com/groups/41714379381/
    Mazda Mx-5 Miata 1.6
    - Scarico Doppio Vici
    - Aspirazione diretta doppio cono
    - Lexus style bruniti luci posteriori
    - Mazdaspeed Led ring lamp anteriori
    - V.U.Meter
    - Impianto audio Infinity
    - Assetto Regolabile V-Maxx
    - Hankook V12

  2. #2
    Senior Member L'avatar di pit la bestia
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    Re: [ Mx5 italia ]Evoluzione interni

    é inutile parlarne tanto tutti sanno che gli interni più belli sono quelli di una nb (ad eccezzione dei sedili) e gli esterni quelli di una FL
    NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


    Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

    Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.

  3. #3
    Senior Member L'avatar di Pollo
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    Re: [ Mx5 italia ]Evoluzione interni

    belli anche quelli dell'NB, ma gli NC restano i migliori...
    MX5 2,0nc fire all black

    Eibach-Xenon 6000k- Potenza RE050A

  4. #4
    Fondatore L'avatar di pcasaran
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    Re: [ Mx5 italia ]Evoluzione interni

    nn saprei..veramente ... io prediligo quelli della Fl semplicemnte perchè mi sembrano più " completi " di quelli Nb .. l'autoradio ed i sedili in particolare .... cmq Nb ed Fl mi sembra cheabbiano gli interni più "tridimensionali" non saprei come spiegarlo... mentre Na ed Nb hanno gli interni più piatti ....sono stili diversi ... una cosa della Nc brutta è che se cambi l'autoradio è impossibile trovarne uno che si integri decentemente senza rovinare la linea degli interni..
    ho anche inserito un sondaggio per vedere quali sono i preferiti in assoluto...
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  5. #5
    GeiDM Rare L'avatar di CJ_
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    NA 1.6 115cv (1989-1993)

    Re: [ Mx5 italia ]Evoluzione interni

    Premesso che il migliore è il mio..

    Della NA ce ne sono due di interni, pre e post 93, EU o USA. :langue2:
    Andrea
    Sodalizio Triveneto Miata

    NA USA spec 116cv '92 Crystal White
    This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
    It was the 6850th car made in the 3rd production year.

  6. #6
    Terminator L'avatar di spiderman
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    NA 1.6 115cv (1989-1993)

    Re: [ Mx5 italia ]Evoluzione interni

    Ho votato NC perchè oltre ad essere esteticamente belli sono i più vicini a quelli della NA.
    Le mie ragazze - Click to view
    NA 115cv del '93 "la Puffetta"

    BMW Z4 3.0 Roadster
    e altre cosette a due ruote...

    Le mie EX -
    Click to view
    NA 1.6 90cv
    NA 1.8 130cv
    NC 2.0 3rd Generation Limited

    If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!


  7. #7
    Senior Member L'avatar di axet
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    Re: [ Mx5 italia ]Evoluzione interni

    personalmente l'interno della mia nb l'ho sempre trovato abbastanza brutto...per cui i primi investimenti sono subito andati in questa zona.

    ho sempre odiato quel volante (il 4 razze in gomma della 1.6) e quell'orologio enorme.

    per cui ho messo volante, pomello,bocchette, strumentazione tutto aftermarket.


    ora ho appena preso da ebay le cornici del tachimetro.
    Un uomo deve guardarsi indietro ed essere fiero di tutta la sua vita, non solo degli anni con paracosce e conchiglia. E non fermarsi al ricordo degli anni d'oro. Questo devi averlo dentro. Se non ce l'hai, non sei un uomo: sei solo un buffone.

  8. #8
    Mauh Gelt,back in buZineZZ L'avatar di mr.magoo87
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    Re: [ Mx5 italia ]Evoluzione interni

    gli interni più belli erano quelli delle mx5 Cup... altro che palle
    Claudio- 91' Silvia S13
    Some people just dont understand what's drift about...
    Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
    ex NBFL bigusto driftosa

    Citazione Originariamente Scritto da Zortan Visualizza Messaggio
    hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual ****re

  9. #9
    Mauh Gelt,back in buZineZZ L'avatar di mr.magoo87
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    Re: [ Mx5 italia ]Evoluzione interni





    Claudio- 91' Silvia S13
    Some people just dont understand what's drift about...
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    ex NBFL bigusto driftosa

    Citazione Originariamente Scritto da Zortan Visualizza Messaggio
    hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual ****re

  10. #10
    Senior Member L'avatar di pit la bestia
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    Re: [ Mx5 italia ]Evoluzione interni

    Non mi piacciono gli interni delle mx5 cup.
    Che cosa ci fa li il secondo sedile ma ti rendi conto di quanto peso inutile!!!!!!!!!!!!!!!!
    anche se devo dire che i miei interni mi piacciono molto tolto quel tamarrissimo volante che ho però se volgio entrarci sono costretto ad averlo...
    NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


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Cos'è Mx5Italia
Mx5Italia è una comunità sviluppata attorno alla Mx-5, piccola spider prodotta da Mazda Motors.
Il portale è composto da sezioni tecniche atte a discutere su riparazioni, miglioramenti, conservazione e restauro dei propri veicoli, nonchè sezioni dedicate ad incontri, raduni e giornate in pista all’insegna della passione comune.
Mx5Italia è uno strumento di uso collettivo e senza finalità di lucro (no profit).
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