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Lubrificanti Red-Line
#1
Ciao a tutti!

Vi anticipo che mi sto adoperando per riuscire ad avere una buona fornitura a magazzino di Red-Line per il cambio (in particolare di MT-90, il quale sembra il migliore per i cambi delle nostre auto).

A breve vi aggiornerò con i prezzi, ma vi anticipo che in Italia dubito ci sarà di meglio. Thumbup

Sperando sia utile a molti e di aver fatto cosa gradita, vi saluto tutti!

Alberto.
Mondiale Racing S.r.l. U.s.
P.I./C.F.: 08539080963

Sede Operativa:
Via Curati, 21
Carpaneto Piacentino (PC) – 29013

Tel: +39 366/6602601
info@mondialeracing.it

WWW.MONDIALERACING.IT
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#2
Ciao a tutti!

Vi aggiorno sul prezzo dell'MT-90:

- 1 Flacone da 946ml (1/4 di Gallone) = 21,50€

- 3 Flaconi (tipico cambio olio con avanzo di circa mezzo flacone) = 63€

Ideale per tutti i modelli di Mx-5; raccomandato per le NC (migliora i problemi di impuntamento a freddo).

Possibilità di group-buy.

Sempre in stock, consegna 1/2 giorni lavorativi.

[Immagine: 20130312183349.jpg]

Ciao a tutti!

Al.
Mondiale Racing S.r.l. U.s.
P.I./C.F.: 08539080963

Sede Operativa:
Via Curati, 21
Carpaneto Piacentino (PC) – 29013

Tel: +39 366/6602601
info@mondialeracing.it

WWW.MONDIALERACING.IT
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#3
Resto in osservazione: dovrò fare il tagliando tra un po' e potrei sostituire anche olio cambio e differenziale...

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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#4
Quindi, circa 2lt e mezzo per il cambio....

e sapete quanto ce ne vuole per il differenziale???
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
-------------------------------------------

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#5
Parli del Red Line?
Non so se va bene per il differenziale eh

Cmq per il diff poco meno di 1lt.


From iPhone by Tapatalk
Outback H6 Combat Wagon
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#6
Il Red Line è disponibile sia per il cambio che per il differenziale, sono due prodotti diversi; per il cambio (senza sostituzione in torretta) sono sufficienti 2 flaconi, per il differenziale 1 flacone.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#7
Hammer Ha scritto:Il Red Line è disponibile sia per il cambio che per il differenziale, sono due prodotti diversi; per il cambio (senza sostituzione in torretta) sono sufficienti 2 flaconi, per il differenziale 1 flacone.

e qual è quello per il differenziale?
prezzo?

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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#8
x-vas Ha scritto:e qual è quello per il differenziale?

Gear Oil 75W90 GL5
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#9
Quello per il differenziale è questo: http://www.flyinmiata.com/index.php?dept...r=10-26010 ma il prezzo italiano non lo conosco...
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#10
Elwood Blues Ha scritto:Gear Oil 75W90 GL5
Grazie

Hammer Ha scritto:Quello per il differenziale è questo: http://www.flyinmiata.com/index.php?dept...r=10-26010 ma il prezzo italiano non lo conosco...
Grazie.
Attendiamo Super-Emme

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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