Ragazzi, ho comprato, da mr.magoo87, un sedile M1 perfetto per sostituire il mio lato guida che ha i soliti fianchetto/seduta devastati.
Il sedile che mi ha venduto Claudio è perfetto (Grazie Caludio : Chessygrin : : Chessygrin : : Chessygrin : ) però è un lato passeggero...con cintura e regolazioni invertite
Qualcuno di voi ha una mezza idea di come si fa a smotare le imbottiture complete?
Così smonto il mio e tengo buona la struttura con cintura a destra e regolazioni a sinistra e applico seduta e schienali nuovi di quello lato passeggero che ho in garage completo...da ieri..
Grazie e ciao
EX M1...Laguna Blu...95. Anticipo a 16°...
EX M1 1.8 Silver
Il due sedili non sono differenti solo per le guide e gli attacchi cintura ma anche le imbottiture.
Comunque per per smontare tutto devi:
Togliere il sedile dall'auto, smontare le guide, togliere il rivestimento sganciando tutte le mollettine che stanno sotto e sflilandola, togliere l'imbottitura dalla culla metallica.
Sinceramente non so se consigliarti il fai da te o indirizzarti da un tappezziere, io ci ho messo le mani per questioni di attacchi cinture quando ho sostituito i sedili della mia ex NA con poggiatesta separato con quelli a poggiatesta integrato delle NA 115cv e ci ho dovuto trafficare parecchio.
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NA 115cv del '93 "la Puffetta"
Porsche Boxster
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NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited
If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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Si, non sono uguali ma non ricordo di quanto sia la differenza.
Il tessuto si sfila dall'imbottitura, l'imbottitura si stacca dal telaio.
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Location: Padova
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- Sono in cerca di una Mx-5
confermo che i due sedili sono differenti, praticamente sono simmetrici rispetto alla mezzeria dell'auto.
Ho visto rifare le imbottiture della mia M1, e ti assicuro che hanno lavorato veramente di fino e con materiali di prim'ordine.
Anch'io sono per il fai-da-te, ma ad ognuno il suo mestiere...
Peter… spero presto su una nuova MX-5 - PD
peter+ Ha scritto:confermo che i due sedili sono differenti, praticamente sono simmetrici rispetto alla mezzeria dell'auto.
Ho visto rifare le imbottiture della mia M1, e ti assicuro che hanno lavorato veramente di fino e con materiali di prim'ordine.
Anch'io sono per il fai-da-te, ma ad ognuno il suo mestiere...
Insomma....ho comprato un sedile del quale non me ne faccio una ....pipp@????
Che *****....
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per quanto riguarda NB posso dire che le guide e parte del telaio sono differenti in quanto i due sedili sono attaccati in punti non simmetrici sull'auto per via della diversità del tunnel centrale visto che dal lato guida ospita anche il Kat.
I sedili montati risultano simmetrici all'auto proprio perchè le guide e il telaio sono diversi ma le imbottiture sono uguali, le fodere potrebbero avere le molle che vanno attaccate in modo diverso per via del fatto che da un lato sono leggermente diverse per via del gangio cintura.
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante
Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!
Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
I due fianchi sono completamente diversi per forma e dimensioni. Fidatevi.
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spiderman Ha scritto:I due fianchi sono completamente diversi per forma e dimensioni. Fidatevi.
Ieri sera ho smontato il sedile, se i due fianchetti della seduta sono diversi, e ti credo, le differenze io non le ho notate; quello che è assolutamente totalemte diverso (chirale come da concetto di chimica organica) è il sotto, tutti gli agganci alla culla della seduta i buchi sulla tappezzeria per i leveraggi del sedile e l'attacco della cintura.
L'unica soluzione e portare il materiale da un tappeziere che cannibalizza il tessuto e lo riutilizza scucendolo e ricucendolo sull'altro sedile.
La parte da RIFARE è tutta quella in finta pelle...
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