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  • Uno turbo i.e

    2 3.33%
  • peugeot 205 rally

    7 11.67%
  • ford escort turbo

    2 3.33%
  • ford fiesta turbo

    2 3.33%
  • suzuki swift gti

    0 0%
  • citroen ax gti

    0 0%
  • renault 5 gt turbo

    9 15.00%
  • opel corsa gsi (mk1)

    0 0%
  • daihatsu charade turbo

    1 1.67%
  • peugeot 205 gti

    9 15.00%
  • Uno turbo i.e

    2 3.33%
  • peugeot 205 rally

    7 11.67%
  • ford escort turbo

    1 1.67%
  • ford fiesta turbo

    1 1.67%
  • suzuki swift gti

    0 0%
  • citroen ax gti

    0 0%
  • renault 5 gt turbo

    7 11.67%
  • opel corsa gsi (mk1)

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  • daihatsu charade turbo

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Risultati da 1 a 10 di 20

Discussione: l'avevo giÓ fatto sul passion ma lo rifaccio....

  1. #1
    Senior Member
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    Varedo (Monza e Brianza)
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    Lombardia
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    NA 1.6 90cv (1995-1998)

    l'avevo giÓ fatto sul passion ma lo rifaccio....

    a cavallo tra anni 80 e 90......
    Mx 5 NA montego blu 90cv
    Scarico acciaio I.L motorsport
    Jackson Racing cold air intake system
    Jackson Racing cat.
    Gaz gold professional suspension
    Flyin Miata sway bars
    Hard dog deuce
    Rays volk racing TE37 15X7
    .....Rover Mini Cooper 1.3...thaiti blu

  2. #2
    Senior Member L'avatar di Drakkar
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    NA 1.8 130cv (1995-1998), Possiedo un'altra autovettura

    Re: l'avevo giÓ fatto sul passion ma lo rifaccio....

    mi confondo sempre coi nomi, l'R5 GT Turbo Ŕ sempre quella a trazione anteriore no?
    - ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

    ~ NA 1.8 Slimer ~
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  3. #3
    pi¨ cacca+ meno vernice=meno peso=meno tempo sul giro L'avatar di dmax23
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    NA 1.8 130cv (1995-1998)

    Re: l'avevo giÓ fatto sul passion ma lo rifaccio....

    Citazione Originariamente Scritto da Drakkar
    mi confondo sempre coi nomi, l'R5 GT Turbo Ŕ sempre quella a trazione anteriore no?
    Yes, quella che andava solo dritta!


    Io voto 205 rally di legge!!!
    NA 1.8 '94 elan style
    GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14░, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocitÓ e ruggine, RPF1...

    Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
    Se non Ŕ indispensabile alla marcia, quasi sicuramente Ŕ peso inutile...
    Meno stadi pi¨ autodromi. (cit.Costa)

    Lorenzo

  4. #4
    Senior Member L'avatar di Drakkar
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    Emilia-Romagna
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    NA 1.8 130cv (1995-1998), Possiedo un'altra autovettura

    Re: l'avevo giÓ fatto sul passion ma lo rifaccio....

    ok allora voto 205 GTi, ho sempre avuto un debole per lei
    - ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

    ~ NA 1.8 Slimer ~
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    flickr - 5∞px

  5. #5
    Senior Member L'avatar di nitro-ale
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    Piemonte
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    NA 1.6 90cv (1995-1998)

    Re: l'avevo giÓ fatto sul passion ma lo rifaccio....

    r5
    NA XXXcv bmc cda + anticipo 14░ + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

    mercatino pezzi vari

  6. #6
    scrotoclasta ad honorem L'avatar di smoke
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    NB 1.6 110cv (1998-2000)

    Re: l'avevo giÓ fatto sul passion ma lo rifaccio....

    A Gemona (UD) c'era (c'e'?) :?: una pista di autocross dove si potevano noleggiarle al prezzo di un kart a nolo!
    Eh, le 205...
    Che spasso!!! :!: : WohoW :
    Io voto per la rallie
    MX-5 SOLLEONE NB 1600

    Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
    EX Boxster 986 2700 OEM
    EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
    EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD

  7. #7
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    NA 1.6 115cv (1989-1993)

    Re: l'avevo giÓ fatto sul passion ma lo rifaccio....

    avendo avuto una uno turbo, voto 205 rally!!! : Chessygrin :

  8. #8
    Senior Member
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    Re: l'avevo giÓ fatto sul passion ma lo rifaccio....

    ed io avendo avuto una uno turbo, VOTO UNO TURBO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    ASSETTO, BARRE DUOMI FILTRO E SCARICO. 96000 km senza mai una sosta dal meccanico, solo tagliandi ed un collettore del turbo nuovo..
    meglio una vita di traverso che rigare dritti tutta la vita

  9. #9
    Senior Member
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    binasco
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    379

    Re: l'avevo giÓ fatto sul passion ma lo rifaccio....

    In compagnia da me avevamo:

    1 uno turbo 1.3 antiskid (LA MIA)
    1 R5 turbo
    1 Fiesta 1.6 turbo ( ANDAVA FORTISSIMO, sul dritto)
    1 Escort 1.6 turbo ( BRUTTISSIMA MA VIAGGIAVA NON POCO)
    1 Opel corsa GSI 1.6 ( che anche originale porco zio andava come una lippa)
    1 Rover 114 GSI ( NON VA PIANO AFFATTO)
    1 205 gt 1.9 ( FANTASTICA)
    1 Clio 1.8 16V
    1 106 XSI 1.4
    1 golf G 60 ( ANCORA PI¨ FANTASTICA)
    1 delta HF 1.6
    1 golf 16 V
    meglio una vita di traverso che rigare dritti tutta la vita

  10. #10
    Senior Member L'avatar di Redfury
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    May 2008
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    Brescia
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    Lombardia
    Modello
    NC 2.0 160cv (2005-2010)

    Re: l'avevo giÓ fatto sul passion ma lo rifaccio....

    Penso che la migliore sia la 205,ma nel complesso trovo pi¨ affascinante la uno turbo
    Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
    Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv

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Il portale Ŕ composto da sezioni tecniche atte a discutere su riparazioni, miglioramenti, conservazione e restauro dei propri veicoli, nonchŔ sezioni dedicate ad incontri, raduni e giornate in pista allĺinsegna della passione comune.
Mx5Italia Ŕ uno strumento di uso collettivo e senza finalitÓ di lucro (no profit).
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