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Discussione: KTM xbow

  1. #1
    Guest

    KTM xbow

    ............mamma mia quanto e' bella,..............dove lotus e caterham si fermano (esteticamente e non solo) inizia xbow, con quell'abitacolo importato direttamente dall'f1, carbonio e magnesio a go-go, linea da togliere il fiato.......ecc.............l'unica cosa che mi sconvolge, e' che il suo prezzo base si aggira intorno hai 65.ooo euro, ma con tutti gli optional e come optional non si intende clima e navigatore,..........sotto scocca in carbonio, cerchi monodado, freni carboceramici, volante estraibile......e tutta questa serie di aggeggi, la xbow arriva a costare oltre 100.ooo euro................... posso solo piangere e pensare se questo giocattolino fosse costato 30.000 euro,.....di sicuro oltre a ducati e ferrari, sarebbe nato un altro cult..........ma come al solito si fa di un giocattolino sempre un oggetto di nicchia esclusivamente per ricchi.................e noi sognamo :a_37:

  2. #2
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    Re: KTM xbow

    Vendi il Cayenne, prendi una X-Bow e una Palio per tutti i giorni.

    La vedo impegnativa su tutti i fronti, anche come costo dei ricambi (motore Ford stracollaudato vs. Audi turbo), gomme (la Cat R500 ha gomme da 13", la X-Bow non so ma a occhio saranno 17"), se gratti su un cordolo mi sa che sono *****, troppa elettronica che può impazzire, se ti fai 200km in autostrada per andare ad un trackday con una Cat arrivi stanco con una X-Bow arrivi scemo, ...

    Boh..non mi dispiace, però avrei molte alternative per quei soldi, e tutte prevedono un'auto stradale da affiancare e usare quotidianamente (tipo una Saxo 1.5D):
    - NA pistolata
    - RX-7 pistolata
    - Saxo/106 pistolata
    - Clio pistolata
    - Clio V6
    - Caterham
    - Ginetta
    - Elise/Exige
    - Silvia
    - 350Z
    - S2000
    - 320 iS
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    - Z3 M
    - ....
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  3. #3
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    Re: KTM xbow

    Citazione Originariamente Scritto da il Mamo
    se ti fai 200km in autostrada per andare ad un trackday con una Cat arrivi stanco con una X-Bow arrivi scemo
    Se non ricordo male Vettel ci ha fatto Austria-Monza con una X-bow...
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  4. #4
    Mauh Gelt,back in buZineZZ L'avatar di mr.magoo87
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    Re: KTM xbow

    ha il suo perchè la x-bow
    Per quei soldi GT3 Mk1
    Claudio- 91' Silvia S13
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    Citazione Originariamente Scritto da Zortan Visualizza Messaggio
    hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual ****re

  5. #5
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    Re: KTM xbow

    Infatti è arrivato scemo, vena chiusa e ha vinto
    Massimiliano
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    MiataMania

  6. #6
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    Re: KTM xbow

    xbow? sicuramente bellissima ma devono fare ancora un pò di lavoro di fino perchè sia competitiva.

    in pista o su strada con una qualunque eleven o una R500 il proprietario di xbow non vede neanche dove sono passate, al momento hanno uno sviluppo dinamico che la ktm non può vantare. la base c'è, però; questo è innegabile. quel telaio in carbonio mi fa fare pensieri impuri la notte... : Chessygrin :

    avessi i soldi R500 tutta la vita, comunque : Wink :

  7. #7
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    Re: KTM xbow

    [quote=il Mamo][quote="M-Power":292dsuwk]
    Citazione Originariamente Scritto da "il Mamo":292dsuwk
    se ti fai 200km in autostrada per andare ad un trackday con una Cat arrivi stanco con una X-Bow arrivi scemo
    Se non ricordo male Vettel ci ha fatto Austria-Monza con una X-bow...[/quote:292dsuwk]

    Infatti è arrivato scemo, vena chiusa e ha vinto [/quote:292dsuwk]

    La prossima volta mi organizzerò per venire a Varano con una X-Bow, così vi doppio tutti (compreso Mauri col doblò! : Chessygrin : )
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  8. #8
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    Re: KTM xbow

    Citazione Originariamente Scritto da tomotto
    xbow? sicuramente bellissima ma devono fare ancora un pò di lavoro di fino perchè sia competitiva.

    in pista o su strada con una qualunque eleven o una R500 il proprietario di xbow non vede neanche dove sono passate
    , al momento hanno uno sviluppo dinamico che la ktm non può vantare. la base c'è, però; questo è innegabile. quel telaio in carbonio mi fa fare pensieri impuri la notte... : Chessygrin :

    avessi i soldi R500 tutta la vita, comunque : Wink :
    Questa son curioso di sapere da dove è partorita...
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    Citazione Originariamente Scritto da Zortan Visualizza Messaggio
    hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual ****re

  9. #9
    più cacca+ meno vernice=meno peso=meno tempo sul giro L'avatar di dmax23
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    Re: KTM xbow

    Mi accodo, vorrei saperlo anche io!
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    GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

    Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
    Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
    Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

    Lorenzo

  10. #10
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    Re: KTM xbow

    hai letto l'ultimo evo?

    evidentemente no


    ah, per la cronaca oltre ai giudizio soggettivi ci sono i tempi sul giro poi se ho detto qualcosa di sbagliato ditemi pure. la seven sono 50 anni che la stanno sviluppando, la eleven ha telaio elise quindi anche su questa il lavoro fatto non è paragonabile al lavoro che hanno fatto in pochi mesi su ktm. pur restando un'eccellente base di lavoro la x-bow non è ancora ai livelli di sviluppo delle altre, atom compresa. e su questo perlano i numeri non "i sentito dire"

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