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Misure di ET, questo sconosciuto!!!
#1
Volevo capirci qualcosa ma ho bisogno del vostro aiuto.....

Una nb fl con cerchi da 16" che misura ha di et originale? e cambiando i cerchi la misura dell'et deve crescere o diminuire? insomma fatemi capire qualcosa, altrimenti posso impazzire... Banghead
Claudio
MX5 Milestone
Roma
My photo - http://picasaweb.google.it/DriftKing74
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#2
http://www.miata.net/faq/wheel_weights.html

16x6.5 et 40

http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

:angel2: :angel2:
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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#3
L'ET deve rimanere più prossimo a 40 possibile in ogni caso ma diciamo che da 37 a 43 non sentiremo grosse differenze.
Questa misura indica la distanza assiale della mezzeria del cerchio dal piano in cui si appoggia ai mozzi, è un valore importate per la manegevolezza dell'auto e per il ritorno dello sterzo.


Nel caso in cui decida di montare delle gomma con il rotolamento superiore L'ET scende se con rotolamento inferiore l'ET sale (si parla di 1 mm massimo)
Se l'argomento ti interessa possimo approfondirlo con degli schemi, le cose importanti sono riassunte qui sopra.
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
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#4
Spiega spiega la faccenda del rotolamento ce non capisco come influenzi l'et...
Sono un po' tordo!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#5
Cry Cry Cry Cry ma tu lo giri tutto il forum senza lasciarmi scampo!!!!!!!
Scherzo ovviamente!!!!

Partiamo da che cosa è esattamente l'ET:
L'ET (in figura è il valore C) è un valore di conpensazione, cioè serve a portare la mezzeria del cerchio ad incorciare la retta passante per i punti di snodo del portammozzo con i braccetti delle sosp esattamente sul battistrada.


Ora mi metto li e disegno il tutto
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
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#6
Pensavi di scappare eh!!! : CoolGun :
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#7
Dunque il disegno fa pena ma è abbastanza chiaro....
non mi funziona solidworks, mi è scaduta la licenza dovrò trovare una crack che funge meglio!!!!!!! e l'ho fatto con paint

In nero cè il cerchio originale, il gruppo mozzo-portamozzo-freni, le sosp e una cosa che dovrebbe essere l'mx (giuro che appena funziona solid lo faccio bene come si deve e faccio l'articolo basta che mi lasci in pace)

In rosso ho disegnao la mezzeria del cerchio e la distanza ET

In verde la retta passante per gli snodi delle sosp

In blu e in viola le ruote più grosse o più piccole


Con questo spero di aver anche fatto capire il perchè sono restio ai distanziali


ATTENZIONE il disegno dei cerchi è da intendersi con gomma montata (lo so fa caccare)

[Immagine: immaginehi3.th.png][Immagine: thpix.gif]
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
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#8
Perfettamente daccordo.. ma se alziamo tanto il valore del canale, attenzione a considerare eventuali interferenze interne con la meccanica.

cmq sta storia del tutti con l'8J mi urta : CoolGun :
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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#9
interessante!
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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#10
pit la bestia Ha scritto:Dunque il disegno fa pena ma è abbastanza chiaro....
non mi funziona solidworks, mi è scaduta la licenza dovrò trovare una crack che funge meglio!!!!!!! e l'ho fatto con paint

In nero cè il cerchio originale, il gruppo mozzo-portamozzo-freni, le sosp e una cosa che dovrebbe essere l'mx (giuro che appena funziona solid lo faccio bene come si deve e faccio l'articolo basta che mi lasci in pace)

In rosso ho disegnao la mezzeria del cerchio e la distanza ET

In verde la retta passante per gli snodi delle sosp

In blu e in viola le ruote più grosse o più piccole


Con questo spero di aver anche fatto capire il perchè sono restio ai distanziali


ATTENZIONE il disegno dei cerchi è da intendersi con gomma montata (lo so fa caccare)

[Immagine: immaginehi3.th.png][Immagine: thpix.gif]

Chiarissimo!
Capito tutto!!!

Graaaaaaaaaaaaaaaaazie!!!! : Thumbup :
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

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Lorenzo
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