... io l'ho preso... per la mia Rc 2000cc...
Che dire... praticamente con 100€ hai un filtro eterno e un kit di pulizia che ti assicura un filtro sempre in condizioni ottime... ma per il resto non ho notato chissà quali migliorie prestazionali.
Qualcosa, probabilmente, migliorerà.
...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
appunto eterno! te lo ripaghi con i vari tagliandi calcolando che un filtro di carta te lo fanno pagare 20 euro, niente guadagni di cavalli ma erogazione più pulita e risposta all'acceleratore più pronta, inoltre i pulotti non lo sgamano
gli airbox della nb e della nbfl sono identici.
cambia solo la forma e la lunghezza dello snorkel che nella nb almeno cerca di arrivare al muso, nella fl si ferma a metà cofano.
pertanto anche se mx5parts non lo dice per il K&N, il filtro è lo stesso.
Sulle mie NA ho sempre avuto un filtro biconico, poi un simil CDA artigianale che ancora monta la NA di Sunflower. Dalla NB in poi pare che non sia la soluzione migliore e tanti hanno optato per il pannello. Sulla NC ho voluto provarlo e sinceramente non ho notato differenze se non un leggero miglioramento nella risposta dell'acceleratore. Male non fa.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"
Porsche Boxster
Le mie EX - Click to view
NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited
If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
compra compra !!
male non fa e poi fa figo : Lol : e vuoi mettere la soddisfazione a pulirlo da solo!
cmq io sono per il made in italy e ho preso il Bmc, che ti consiglio !
Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach
http://www.hotrodsmc.it/
mx5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
Vai tranquillo, compralo pure e un buon investimento a lungo termine, il kit non serve subito, la pulizia va eseguita ogni 25.000 km circa. Io monto BMC sia sulla macchina che sulla moto, la qualita' e' la stessa di K&N : Chessygrin :
MX-5 NB 1.6 '99 Silver
- Scarico doppio 90x120mm Ctss
- Cerchi MaK 16"x7
- CDA BMC
- Barra duomi
- Assetto Koni
- Cavi Magnecor, candele NGK
- Kit Xenon 5000°K
Suzuki GSX-R 750
Location: in giro
Regione/Stato: Emilia-Romagna
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
- Possiedo un'altra autovettura
Grazie a tutti, mi avete convinto... :-)
Adesso però sono indeciso per i cavi candela...
Location: in giro
Regione/Stato: Emilia-Romagna
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
- Possiedo un'altra autovettura
L'ho trovato già aperto, più comodo di così! :-)