Carrozzeria ed esterni

SAGOMARE LA GRIGLIA PER LE BOCCHE DEI FENDINEBBIA - NB FL  
 
L'obiettivo di questa guida è quello di creare le griglie per coprire l'inestetico "buco" lasciato dai fendinebbia sulle FL. In pratica si cercherà di pulire la linea della nostra FL, eliminando quelle anestetiche plastiche nere.
 
Materiale necessario:
 
- Griglia che vi piace (a dir la verità si chiama rete ma per noi sarà una griglia), possibilmente non esageratamente spessa
- Cutter, carta e compasso
- Tubo nero o del colore che preferite, o se non lo trovate, del cavo elettrico bipolare (a due fili) di cui terrete la guaina
- Forbice molto piccola e che tagli la rete
- Nastro isolante nero
- Cacciavite a stella grosso ed uno piatto abbastanza piccolo
 
 

CAPITOLO ZERO: l'alloggiamento
 
Tiriamo con forza i "cosi" neri... non si rompe nulla, non preoccupatevi! ora: ci sarà un vero SCHIFO là sotto... i miei erano chiusi da 7 anni e la vernice era di un colore diverso, tutto ruvido ecc ecc. Insomma, uno schifo allucinante: con la pasta abrasiva si corregge leggermente il difetto, e col tempo si uniformerà tutto.... si spera!!!  


 



CAPITOLO UNO: la forma
 
Procediamo a dare la forma alla rete: tagliamo un rettangolo 20x27 cm e riponiamolo da un lato. Nota Bene: se la griglia ha un "verso" scegliete quello che preferite prima di tagliare!!! considerate che escono 2 tondi sul lato lungo, quindi andate di conseguenza! Insomma... la parte orizzontale sarà quella col lato 20 cm.
 
 
 
Prendiamo carta e compasso, e creiamo un tondino di diametro 10,5 cm, ossia di raggio 5,25 cm. Tagliamolo con il cutter.
 
 
 
Questo tondino corrisponde esattamente al diametro esterno del buco dei fendinebbia

 
 
 
Ok, ora prendiamo il rettangolo di griglia e mettiamogli sotto il disco. Per ogni rettangolo, come ho detto in precedenza, ci stanno entrambe le griglie.
Create una struttura ad Y ossia 1 cosa del genere \   /   0     |    
Le 3 linguette vi servono per fissare la griglia, quindi state attenti a non lasciarla a maglia singola, rimanete un po' spessi. Il motivo di questa forma è semplice: se toccate il foro liberato, in alto noterete una parte rigida: ecco, quella, assieme alle due protuberanze su cui si possono fissare i fendi, forma 2 intercapedini, che verranno riempiti dalla parte superiore della Y. Nel caso, fatevi un secondo tondino di carta, ma con anche attaccate le strisce.
 
Ok, il risultato che dovete ottenere è questo:




 
 
 
NB nella foto ho fatto anche una linguetta laterale, che poi ho abolito perchè inutile e troppo difficile da collocare.
 
CAPITOLO DUE: l'inserimento e i ritocchi
 
Ora pieghiamo pian piano le linguette e diamogli una configurazione "tonda": in poche parole dobbiamo far diventare 3d la nostra struttura, come se fosse un cilindro, in modo da farla entrare agevolmente nel buco. Tagliamo le eventuali sporgenze e collochiamolo per capire meglio come agire.
 
 
 
Problema grosso: come facciamo a fissare le linguette e qua viene il bello... o il brutto che dir si voglia!!! Guardate la ruota... vedete quei profili alettati? si, proprio quei cosi là......... sono da smontare, anche se solo in parte: basta smontare le 4 "viti" esterne e poi si inserisce il braccio Qua viene il bello: le viti dovrebbero scattare appena le girate e scattare verso l'alto. Peccato che siano in plastica, e ovviamente sia plastica schifosa e vecchiotta, che quindi si spana alla grande. Se riuscite ad inserire qualcosa tra lo spazio esterno e la capocchia della vite e tirare verso l'alto fate così. Sennò passate dal buco e con un cacciavite piatto smollate i vari gancetti dall'interno... tolto uno capirete come sono fatti anche gli altri. In questo passaggio sono consigliati un antistress, dell'acqua per bere dopo le 1000 sudate, e un posto dove dire qualunque insulto vi passi per la testa.... Togliendo queste viti (occhio che scende di tutto... terra, sporco ecc ecc) riuscirete a raggiungere il vostro buco del fendinebbia da dietro e così aprire le linguette.
 
Calma! Dobbiamo prima creare il bordino!!!!!!! Prendiamo il tubo e tagliamolo a metà (io ho usato la guaina dei cavi): una volta aperto guardiamo lo spessore: è necessario rifilare il nostro pezzo di griglia per far si che lo spazio occupato, comprensivo di tubo, sia lo stesso, perciò togliamo qualche mm dalla griglia. Per piegare il bordo più agevolmente, di tanto in tanto creiamo con la forbicina delle V da entrambi i lati del foro: non si vedono una volta montati e semplificano notevolmente le operazioni. Con il nastro isolante chiudiamo il cerchio. Anche qui partiranno smadonnamenti vari finch? non trovate la strategia a voi più congeniale. Consiglio di tenere il tubo un po' più corto (qualche mm in meno) e tirarlo bene, altrimenti rischiate che scappi appena lo montate.
 
 
A questo punto inserite la vostra creazione nel foro e, col braccio posizionato "dentro" al paraurti (passando dal passaruota) aprite le alette tirando bene e ancorandole come potete. il risultato è questo:
 
 
 
 
 
anche se non è perfetto nella parte superiore fa lo stesso, tanto non si vede!!!
 
finite anche l'altro lato e poi ammirate compiaciuti il risultato:
 
 
 
 
 
 
 
 AUTORE : " Miata Shark "

 

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