Ci siamo
siamo quasi alla fine stiamo facendo il cablaggio della centralina e la centrale elettrica (box fusibili e rele')
poi intato stiam pre mappando la centrlina in attesa di finire il cablaggio e mettere la macchina su banco!
Manca poco...La potenza stimata a 0.8 di pressione si spera vada dai 260-280 cv poi a crescere ci sara' sempre tempo...

Totale ore di mia manodopera' in 3 anni dall'inizio del progetto circa 4000 ORE
Sotto la lista le foto....

MOTORE:
Motore rettificato
Allargamento cilindri
allargamento sedi valvole e tanta altra roba...
Bielle A Carrillo
Pistoni waiseco 1mm overbore
16Valole supertech in-ex 1mm overbore
Piattelli molle valvole in titanio supertech
molle valvole superech
Prigionieri di banco e di testa ARP
Turbo Garrett GT2560R su cuscinetti
Girante di scrico in acciaio Tial
Westgate Tial MS-W 35mm
Valvola pop-of Artigianale
Collettore di scarico Artigianale in acciao
Scarico 76mm acciao artigianale
Collettore di aspirzione artiginale in alluminio con all'interno trombette in carbonio
Corpo farfallato BDL 70mm
Fuel rail Artigianale di ergal fresato dal pieno
inniettori SARD 650 cc
Intercooler Garrett
Radiatore olio SETRAB
Radiatore KOYO modificato per posizionamento a V
Raccordi benza e olio in ergal speedflow
Pulegge alberi a camme MARUHA
Tutte le pulegge in ergal INDIGO GT
Regolatore di pressione benzina AEROMOTIVE
Pompa benzina AEROMOTIVE
filtro benzina AEROMOTIVE
Serbatoio Benzina ATL 19 litri
Vaschetta olio idroguida artigianale
CURA MANIACALE dettagli

TELAIO:
Ammo D2 fatti su specifiche per driftig in base al peso del mio ferro.
Barre antirollio HeR
Sway bar end link artiginali
Tutti i raccordi freni in ergal FREN TUBO
Impianto frenante 4 pompanti Project-mu all'anteriore con disco da 300mm
Impianto frenante 4 pompanti wilwood piu' dischi in ergal da non mi ricordo
Cerchi RAYS Volk racing TAKATA Green TE37 17x7.5 +43 ant 17x8 +30 post
Roll bar Sassa 10 punti saldato alla scocca

INTERNI:
Sedili Bride exas III
Cinture TAKATA
Cruscotto in carbonio artigianale
Freno a mano idraulico wilwood
ripartitore frenata Tilton
Display LCD SDL Motec
Cura STRAMANIACALE dettagli
Tutti i vetri in Plexi

ESTETICA
front lip MAZDASPEED
minigonne in carbonio artigianali
rear lip MAZDASPEED
baule in carbonio
Hardtop in carbonio

BRAIN:
Motec M4 PRO

Totale tra macchina e pezzi esclusa la mia manodopera e quella degli amici ?
Ho dimenticato sicuro un sacco di roba ma come si fa a ricordarsi tutto fUCK

ora foto Ciao Ciao Filippo

s
t
a


m
i
n
c
h
i
a

Sto sbavando

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NBFL 1.6 Trilogy '03, angoli "Magneto", Vi.Ci doppio ovale, white/red INsidemarkers

Lime green caliper and details

Io sono un miatista, ed essendo un miatista sono sempre, costantemente felice come un bambino!

Davvero i miei più vivi complimenti. Non vedo l'ora di vederla all'opera!

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NBFL 1.6 Trilogy '03, angoli "Magneto", Vi.Ci doppio ovale, white/red INsidemarkers

Lime green caliper and details

Io sono un miatista, ed essendo un miatista sono sempre, costantemente felice come un bambino!

massimo rispetto.

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1991 NA V-special BRG....work in progress..........

sbav!

Complimenti, davvero un'opera d'arte sopra quattro verdi fantasmagorici cerchi.

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Giulio "Gyu71"

NA V-Special 1991
- angoli Magneto
- semislick RS-2
- aspirazione BMC
- anticipo 14°
- skat inox
- scarico completo inox

best miata evaaaaar

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NA 90cv+bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2)
cammes in attesa di essere montate

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari

Alla facciazza!!!!!!!!


Complimenti!

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Alberto - Vercelli/Milano
マツダ ロードスター [Mazda Miata] NB FL 1.6 Anonymous Silver

Sei da ricoverare

Cmq complimenti sinceri per la passione, la voglia e soprattutto il risultato!

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Massimiliano
FL 1.6 '02

MiataMania

sti cazzi!!!
dopo tutto sto lavoro il caffè te lo offro io!!

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MX-5 NA 90cv Silverstone - BMC a pannello - Fidanza 3,3 kg - Radiatore CX-Racing Alluminio 57mm - CatLess - Cambio 6M - Torsen - Carreggiata post. +10mm (1440)
http://www.specialmotors.net
XR 650R SM - YZ 400 - SS 750 - SJ 413