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  • 2014 Mx-5 Excite


    L'Excite è stata realizzata per festeggiare il 25° anniversario di una vettura unica nel suo genere per longevità e appeal. Continua così la "sfida alle convenzioni", come ha sottolineato Andrea Fiaschetti l'amministratore delegato di Mazda Italia, un concetto che ha contraddistinto la MX-5 fin dalla sua nascita, grazie alla passione di un piccolo gruppo di progettisti della Casa giapponese, che la sviluppò ex novo fuori dall'orario di lavoro, prima di portarla al debutto al Salone di Chicago del 1989. La Excite è un modello speciale, pensato per il mercato italiano. Disponibile esclusivamente nelle colorazioni Titanium Flash e Deep Chrystal Blue, si potrà ordinare nelle due varianti Roadster e Roadster Coupé, con un'unica motorizzazione: il noto 1800 cc da 126 CV, abbinato a un cambio manuale a cinque marce. A distinguerla dalle altre MX-5 ci sono i cerchi di lega da 17" dal design specifico, le cui finiture cromate sono riprese anche dalle maniglie delle portiere e dagli specchietti. Il badge Excite, montato sul cofano posteriore, spicca anche sulla console centrale, in cima alla quale è installato il display touchscreen da 6,1 pollici del navigatore satellitare, dotato di presa Usb e connettività Bluetooth, con tanto di sistema MirrorLInk per interfacciarsi con il proprio smartphone. Completano il quadro, accanto alle eleganti finiture di volante, roll-bar e portiere, il battitacco cromato, la pedaliera di alluminio e i sedili di pelle bicolore Sand-Black. La MX-5 Excite è in vendita a partire da 25.950 euro per la versione Roadster e da 27.950 euro per la Roadster Coupé. In omaggio per tutti i clienti, grazie alla partnership con la Elation, c'è il cofanetto Exciting Experience, una sorta di smartbox contenente cinque particolari esperienze di viaggio, con relativo itinerario per potersi gustare al massimo la nuova MX-5.
  • Discussioni Recenti

    CiceNC

    CiceNC Franciacorta LLCC 1.23.666 nocut

    Autore Discussione: CiceNC

    distinguo in NO CUT perché solitamente si usa tagliare tutti i cordoli

    Ultimo Messaggio Di: alberto.vaghi 26-03-2017, 10:40 Vai all'ultimo messaggio
    ORACLE

    ammortizzatori e chiusura discussione

    Autore Discussione: ORACLE

    Gent.mo moderatore hammer, non trovo corretto che Lei abbia chiuso il mio post per i motivi sotto indicati :
    stò ripristinando una mx 5 na da poco

    Ultimo Messaggio Di: pilistation 26-03-2017, 10:19 Vai all'ultimo messaggio
    Geriko

    Consigli nb FL challenge 147cv

    Autore Discussione: Geriko

    Ciao a tutti ragazzi. Sono nuovo e sotto consiglio di un mio caro amico mi sono iscritto sul forum per trovare alcuni consigli e conoscere gente competente

    Ultimo Messaggio Di: Geriko 25-03-2017, 12:31 Vai all'ultimo messaggio
    Geriko

    Nb FL challenge

    Autore Discussione: Geriko

    Buongiorno a tutti ragazzi. Sono Tony e scrivo dalla calda catania. Lunedì andrò a provare una nb FL serie limitata challenge 147cv

    Inviato

    Ultimo Messaggio Di: Antonio 26-03-2017, 14:58 Vai all'ultimo messaggio
    Carlino51

    Presentazione

    Autore Discussione: Carlino51

    Buonasera a tutti, mi chiamo Carlo spyderista da sempre e felice proprietario da oltre un decennio di una Spitfire 1500 lo scorso anno ho acquistato una

    Ultimo Messaggio Di: mondrian 26-03-2017, 09:30 Vai all'ultimo messaggio
    Paos

    ciao a tutti

    Autore Discussione: Paos

    ciao a Tutti finalmente dopo parecchio tempo sono entrato anche io nella famiglia Miata, da poco sono un felice possessore di 1 Nc1.8 di un colore rarissssimo

    Ultimo Messaggio Di: Paos 26-03-2017, 13:37 Vai all'ultimo messaggio
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Cos'è Mx5Italia
Mx5Italia è una comunità sviluppata attorno alla Mx-5, piccola spider prodotta da Mazda Motors.
Il portale è composto da sezioni tecniche atte a discutere su riparazioni, miglioramenti, conservazione e restauro dei propri veicoli, nonchè sezioni dedicate ad incontri, raduni e giornate in pista all’insegna della passione comune.
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